最新新闻:

您的位置：首页 >汽车评论 >

“始终是原始汽车零件” - Takahiro Matsurra先生与Cardekho.com对话

时间：2022-05-14 17:21:29来源：

NGK Spark插头是一家主要开发火花塞的主要汽车组件制造公司，并将其供给各种其他汽车制造商。该公司的愿景是为在印度的这种特定汽车组件创造意识。与公司的副职务详细谈话。售后市场技术服务Takahiro Matsurra先生，揭示了他们的营销计划，以渗透在印度市场。

Q1.你对印度汽车市场的看法是什么？

ANS-Indian Market正在以非常快速的节奏增长，我们看到了很多躺在这里的机会。因此，我们正在考虑在市场上进行规定投资。

Q2。到目前为止，如何在印度汽车市场投资。您的公司正在制造所有组件？

ANS-目前正在导入所有零件，而主焦点已保持在火花塞上。并考虑到这一特殊汽车部分的重要性，我们正在努力通过各种营销技术在公众中创造意识。尽管如此，我们仍然弄清楚了这里的市场情景。

Q3。包括Isuzu，日产，福特等设施的汽车制造商计划制作印度柴油发动机枢纽。你对此的看法是什么？您认为贵公司如何利用这一市场方案？

ANS-就像本田Activa提出了“HET”技术，这些技术具有根据这项新技术进行的火花塞。因此，我们是与新车一起使用的新技术完全正常工作的组件。因此，我们也正在制作发动机特定的火花悬架，这将迎合印度柴油动力汽车的需求。就掌握了市场份额而言，我们与各公司合作，增长更好。

Q4。您的未来和扩展计划是什么？您有计划投资其他技术吗？

ans-就扩展计划而言，我们可以在印度开设一个研发中心。但是，已经在国际市场上运营了这样的中心。目前我们专注于“火花塞”，而其他汽车组件并非真正在我们的卡上。

Q5。传统的印度消费者是非常价格/预算意识;因此，他们中的许多人诉诸灰色市场零件而不是留在原始的市场部分。请记住这一点，如何在未来几年改变典型的印度心态？

ANS-我们正在遵守各种排放规范的技术。我们的营销策略包括一种非常直接和基层的根系方法，可以创造有关印度“火花塞”的认识。我们甚至创建了一个平台来开发用于机械师的交互介质来提出查询，我们将回答每个人。

Marutiview All.

声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。

相关推荐
猜您喜欢

图文推荐

热点排行

精彩文章

热门推荐

版权所有： 汽车宝典网