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时间：2022-05-20 16:21:28来源：
Ace Sports Carmaker法拉利设法自2007年以来削减了其二氧化碳排放量高达40％。目前，汽车的平均为270克/公里的二氧化碳计数，而这次是435克/ km的时间，但意大利卡制造商也不对此感到非常高兴。截至目前，法拉利希望将其舰队的二氧化碳排放量减少到2021年的20％。
“我们的平均二氧化碳排放目前每公里约为270克二氧化碳。我们希望使用所有可用技术每年减少3％的排放，这意味着2021年的大约20％的减少，“法拉利”动力总成总监Vittorio Dini表示。
“我们低批量生产的一个好处，每年大约7,000个单位，是法拉利能够与欧洲联盟监管机构和美国环境保护局的官员谈判自己的目标。他补充说，法拉利达到了储蓄汽车制造商的减少百分比相同。
为了实现此目标，法拉利将开始将涡轮增压器添加到其所有当前V8阵容和混合系统到所有V-12型号。法拉利没有计划在其发动机气瓶上脱落，并将使用这些技术来弥补这一点。在解释这一点时，Dini表示，“涡轮机不是法拉利的V-12的良好解决方案，因为需要四个涡轮机组来实现所需的改进。这将占用太多空间并在发动机舱内产生太多的热量。“
如前所述，法拉利的加州T，Laferrai模型等即将到来的模型将仅经历这条路线。即使是458也有望获得与加州T相同的双涡轮增压3.8升V-8。它将成为明年排队的中循环茶点的一部分。
作为报告国家，法拉利一直被视为独立的制造商，即使它是克莱斯勒汽车的一臂之力，即使是克莱斯勒汽车的一臂之子。这是因为它有自己的总部和有独立控制的研究设施。与此同时，制造商每年仅生产非常有限的汽车，并且在谈判与监管机构的目标时提供余地。
来源 ：an
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