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时间：2022-05-20 19:21:28来源：
随着汽车制造商缩小了发动机，他们也脱落了额外的公斤。天然气喷射强大的V6“S和V8”的日子已经一去不复返了，自动制造商现在诱导通过称为“涡轮充电”的魔法从微量三四缸中抽出较大容量发动机的功率输出。
制造商也通过使用几种新的轻量级材料削减了从车辆的额外重量。渴望狂欢，福特汽车最近推出了轻量级车辆概念。该概念强调未来的轻量级移动，以提高性能和效率。该概念目前正在实验阶段用于批量生产。
Raj Nair，福特集团副总裁全球产品开发，表示，“今天的消费者想要更好的燃油效率，但他们也希望汽车中的技术和特色，通常为车辆增加重量，”他进一步增加了“焦点”在重量级将是我们的行业的基础，多年来，我们正在调查许多先进的材料应用，尽可能减轻我们的车辆的减肥解决方案。“
轻量级概念基于福特Mondeo（记住福特印度用于销售Mondeo），采用铝，碳纤维，先进高强度钢，镁等复合材料的各种材料。轻量级概念Mondeo（优质轿车）重量近1,179公斤相当于厚架掀背车！
碳纤维广泛用于汽车中，仪表板和座椅雕刻出碳纤维，包括多个动力总成，车身和底盘组分。后部和中空钢弹簧的概念车上运动复合螺旋弹簧 - 两者都在批量生产的严格测试下进行。
采用高强度钢和铝，即将到来的2015 F150拾音卡车从福特棚超出300kg。大约10年前，“蓝色椭圆形”于2005年介绍了全铝福特GT。公司不断努力，以使可持续的移动性。
“我们的目标是调查如何设计和建造一种混合材料，轻量级的车辆，这些轻型车辆可能会在大容量中生产，同时提供与今天道路上的车辆相同的安全性，耐用性和韧性，”Matt Zaluzec评论，福特技术领导，全球材料和制造研究。
“没有单尺寸适合的光加权方法。轻量级概念为我们提供了继续探索未来车辆的材料和应用的正确混合的平台，“他进一步添加。
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