由Maruti Suzuki Cars获得的前四个景点，但扭曲

时间：2022-05-20 20:21:04来源：

它可能是一个惊喜，但Maruti Suzuki alto在五月不再是印度最大的销售汽车。甚至更多，舱口舱不仅从第一位置浇头，而且被推到第三位。第一点是由紧凑的轿车Swift Dzire获得的，而第二个位置是公司的另一辆车，优质孵化席。Alto的垮台是Dzire的一半，表明昂贵的紧凑型轿车的需求不断增长。

alto在二十多年来一直保持顶级职位，并且在其二十年的统治中看到它的令人惊讶的是，它是第一次公司进入水平舱口的第一次从顶部位置转移到第三位。5月份，汽车制造商销售18,953个单位的Dzire和17,936个单位的迅速，而17,311个单位的Alto。

Maruti Suzuki，瞄准大印度中产阶级家庭的竞争性地定价了它的竞争力，甚至Swift＆Dzire恰当地定位。在首都，Alto达到2.37万卢比至3.52万卢比的范围，斯威夫特瀑布在4.42万卢比至6.70万卢比的价格范围内，而Swift Dzire则价格在4.85万卢比至7.32万卢比之间。提供了一些阶级的领先功能，如自动气候控制，转向安装的控制，Maruti Suzuki Swift＆Dzire立即被击中，即使在发布的半十年后仍然普遍存在。

一位高级主管说，无论徽章如何，印度的所有前四辆最畅销的汽车都来自Maruti Suzuki稳定。他进一步增加了，“它是正确的策略和德祖证明这一点。Execution补充说，客户正在升级到更大的汽车，这就是为什么Dzire和Swift已成为这种强大的产品的原因。“

Maruti Suzuki Swift Dzire制作了一个全新的细分市场，许多汽车制造商都试图遵循Maruti的道路。本田，日本制造商已经推出了惊人的惊人，而现代介绍了最新的参赛者旋转。如在最后一家财政年度所见，即使整个汽车行业目睹5％的下降，紧凑型轿车区段也上升了高达4％。

此外，第四个位置也被Maruti Suzuki汽车收购，而不是高高的男孩Wagonr，因为该公司在5月份的月份零售11,757个单位。虽然AMT感觉Celerio也在追赶但由于其巨大的等待期（五到六个月），汽车正在遭受吸引新买家。5月，制造商设法零售5858单位的凯莱里奥。

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