时间:2022-05-21 16:21:28来源:
迟到了,但爆炸了!本田汽车印度最终介绍了去年急需的柴油发动机,现在是该国最省油的油燃烧器单元。根据et的一份报告,本田最新的一代城市是印度销售的最少的汽车,其次是自己较年轻的兄弟们的紧凑型轿车,这也使用了同一厂在引擎盖下。由普通的“地球梦”提供动力100PS-1.5升I-DTEC柴油发动机,City的City Somexed Mareage是26 kmpl,而Amaze声称燃油效率为25.8 kmpl,由印度汽车研究协会认证(Arai)。尽管印度汽车工业的放缓,但本田汽车的销售额增长了83%,截至2014年3月止年度,134万卢比单位。
“作为柴油市场的后遗传器,我们设定了最高里程的目标。我们能够通过创新来实现它,也符合本田的全球理念,以使环保和里程有意识的汽车,“本田营销和销售高级副总裁Jnaneswar Sen说。
在等前15辆燃料效率上的速度列表中,印度最大的Carmaker Maruti Suzuki不会有任何型号。Dzire Compact Sedan是他们投资组合中最有效的产品,23.4 kmpl,站在19张职位。即使在存在这些事实之后,Maruti Suzuki的目前仍然仍然继续超过其大部分竞争对手,所有的燃料效率索赔都在偏离。此外,虽然ET“这个名单由柴油上运行的汽车领导,但MSI在汽油燃料的小型汽车上具有强烈的持有,仍然仍然有更多的数字。
发言人表示,“MSI通过重点举措”的汽油和柴油模型的燃料经济性的显着改善。Maruti Suzuki的较新型号比他们的前辈提供更高的里程。
根据最新的数据,目前在印度销售的汽车和型多功能车辆,升高了16公里的全部效率,占过去几年的提高约1.5公里。在目前的情况下,所有汽车制造商自愿披露里程评级,但从2016年4月起,每辆车(包括UV)都必须将至少18.2公里的效率达到升。
来源 :ET.
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