梅赛德斯-AMG GT由4.0升V8比特博发动机供电

时间：2022-05-22 08:21:36来源：

Mercedes-AMG的第二个产品在SLS之后，梅赛德斯-AMG GT将由4.0升V8比特博发动机供电。根据公司透露的规格，新的M178发动机将是来自AMG的新一代V8发动机系列，并将在GT之后继续安装在未来的AMG型号。AMG 4.0升V8 Biturbo引擎属于品牌的Bluedirect发动机系列，具有卓越的功率和性能。该发动机在1750-4750rpm下，在6250rpm和650nm的最大扭矩下，最大输出为510 HP和650nm。3982CC发动机的干重为209公斤，符合欧元6个排放标准。

V8发动机具有摩托车运动启发技术，如流体优化的气缸盖，具有锆合金，可用于最大温度和导热性。这转化为发动机的最大性能，即使在极端条件下也是如此。虽然锻造活塞具有高强度和低摩擦活塞环包装的轻质设计，但具有凸轮壁的先进阀组件和优化的阀门弹簧，具有双阀 - 每缸设计，具有双架顶部凸轮轴（DOHC），具有凸轮轴调节入口和出口侧使得能够极好的响应，并针对每个操作点优化气体循环。对于最小的气缸翘曲和低油耗，“景观”珩磨可以使用。

圆筒壁衬有纳米滑动涂层，以帮助减少曲轴箱的摩擦损失，而使用砂铸造技术生产，并具有封闭的甲板设计，可确保极端的曲轴箱稳定性并实现高注射压力。前端发动机采用干槽润滑技术，与传统的油底壳一起使用，使发动机的重心移动到道路，以便更好地改善驾驶动态和高侧向加速度。为了保持发动机单元尽可能紧凑，两个涡轮机充电器位于“热内”V8发动机块内。

新的梅赛德斯-AMG GT将在2014年巴黎汽车展上亮相，我们可以在发布越来越近时出来的更多细节。在发布后，GT将反对经过验证的冠军保时捷911和最新的感觉捷豹F型。这是梅赛德斯-Mercedes-Amg GmbH的首席执行官Tobias Moers先生的说法，“新的梅赛德斯-AMG GT表明我们将更加激动地定位AMG，而不是日期为动态跑车品牌。梅赛德斯-AMG的技术实质内容强调了我们在驾驶动态，敏捷和运动方面的高愿望。在SLS AMG的全球成功之后，新的GT是由梅赛德斯-Mamg完全独立开发的第二次跑车。初步独家看内饰设计的设计显示了我们的客户在商店中：最纯粹的形式GT跑车。“