雷诺kwid vs mahindra kuv100：小型汽车上升！

时间：2022-06-06 08:21:03来源：

是的，标题与小型汽车有关，但等等，这些汽车也很大。这意味着小型车是大车辆，因为他们的小比例看起来很大，而且上帝这么令人困惑，礼貌他们想要看起来像SUV。现在这不仅是全世界印度汽车市场的案例。SUV和SEDANS之间的线路日复一日地变薄，交叉路口是这背后的唯一原因。首先，你得到一辆看起来像SUV的汽车，其次是你可以像真空吸尘器一样吸出油烟的东西，就像轿车一样大小。

这是交叉的故事，我在这里谈论的是，这种时尚也陷入了较低的边界。是的，Superminis和Renault Kwid是这样的汽车的精湛典范，它是一辆看起来大的小型车（它的类别很大）。高帽子和靴子，突出的轮子拱门，有点柔软的比例，所有的leendsit都是占据上诉。

雷诺只是一开始，还有更多的制造商植入这种设计。聘请Maruti's Ignis，新的Alto和下一个Gen Vitara的一个例子，这些都是在不久的将来的印度消费者。然后还有其他汽车如本田BR-V，Datsun的Go基于交叉等。

Mahindra是印度SUV的同义词，它们肯定不能从制作交叉方面避免自己。特别是当它已经存在时，Mahindra将专注于使他们的车辆更加SUV-ISH。这正是他们所熟知的。最新的示例是KUV 100和TUV 300（不完全是交叉，但在于同一类别）。押韵名称和典型的SUV设置。

以防万一！

现在KUV 100不会是雷诺KWID的直接竞争对手，但在一个需要选择KWID的顶端变体和KUV 100的基础变体之间时，这可能有所帮助。现在，根据我的朋友分析，Raunak Awasthi Kuv 100可以在4.20 Lacs的某个地方开始。Renault KWID为inr 3.53 Lacs的顶端变体的定价，与KUV 100相比，它将错过室内空间。此外，KUV获得了6个座位，但是，它还没有确认它是否有6个安全带，以便使这个座位主张价值。然后，预计它将获得比kwid更大的启动和更好的道路动态，仅仅是因为较大的车轮和更广泛的轨道。

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