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时间：2022-06-13 20:21:41来源：
过去几个月对印度的柴油汽车制作人来说非常紧张。最高法院强加的毯子禁令禁止NCR新的2000cc-plus柴油车的登记，这有助于该国新车总量的12％以上，他们有几个重新考虑其对印度海岸的战略。
然而，该国第四大的汽车制造商，丰田正在将公牛乘坐牛角，并被举办的国家在六月的第三周推出了该国新的1000亿亿卢比柴油发动机厂。该设施预计将能够每年制造大约0.8万卢比的单位。
丰田Kirloskar Motor副主席Vikram Kirloskar强调延续柴油发动机技术作为一个组成部分。也就是说，考虑到2017年正在推出的严格燃料效率规范。
孟加拉堡的新工厂将在6月的第三周正式推出。有问题的发动机是2015年设计的新GD系列，以取代KD系列。“这些发动机具有卓越的热效燃烧（ESTEC）技术的经济，并在日本，泰国和现在在印度制造。该发动机符合BS IV / EURO 4排放标准，可以升级到5欧元5和6，最低投资和交易时间，“一位顶级官员告诉印度时报。
为500多人产生就业，高性能柴油发动机制造工厂是丰田首先在印度这种努力。这些动力装置将用于当地消费，而丰田透露现在没有出口计划。
据报道，丰田在柴油汽车禁令之后暂时停止了印度的新投资，但现在似乎已经在其陈述中遭到回溯了。至于该国的投资组合，日本汽车制造商目前正准备下周在Crysta Havatar中推出其流行的Innova MPV。
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