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时间：2022-06-17 09:21:33来源：
新的丰田Priushas在欧元新的汽车评估计划（NCAP）进行了自主应急制动（AEB）系统的碰撞试验中实现了五星级评级。Baleno是由欧元NCAP测试的第二种模型。
普锐斯的测试版本配备了标准的“丰田安全感”技术，能够识别行人并避免与他们联系。AEB功能有助于Baleno在安全评级中获得额外的明星。虽然标准变体在测试中获得了三颗星，但配备安全包（带AEB）的人收到了四颗星。
Michiel Van Ratingen，Euro NCAP秘书长表示，“在评级中包含AEB行人是汽车安全开发的关键里程碑，这将有助于碰撞避免技术进入市场的所有部分。”在NCAP采用的双重评级系统中阐述，附带器添加，“同时为消费者提供关于最新系统的准确和清晰的信息，以及他们可能带来的哪些好处，变得更具挑战性。双重评级将简化最安全车的选择。“NCAP最初测试常规修剪，然后是更高级的变体，以查看两者之间的视差。虽然前者可能会收到较低的评级，但后者又达到了更好的得分。
虽然我们很高兴看到汽车在碰撞测试中获得四个/ Fivestar评级，但带有安全包的“高级版”的概念可能无法在印度工作。虽然这个国家的知名度升高，但我们仍然对汽车安全仍然无知。更好的方法是在汽车的变体中制造安全性标准。
如果您认为还有另一种方式，我们可以在印度制造汽车更安全，请在下面的评论部分与我们分享您的想法。
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