时间:2022-06-18 08:21:05来源:
自去年消亡丑闻令人瞩目,大众汽车集团一直处于损坏控制模式。然而,虽然公司一直在积极作战,但由于它面临的处罚,它也在制定模型范围内的变化,以反映VW AG CEO Matthias Muller呼叫,“大众历史上最大的变化过程。”该变化的一部分包括将颗粒过滤器的配合装配到新的TSI和TFSI汽油发动机。该过程将于2017年6月开始投入行动。
根据官方声明,这项倡议将从新VW Tiguan和奥迪A5中使用的1.4-Llitre TSI引擎开始。该公司声称这将减少粒子排放量约约90%。2022年,每年可用这项技术配备了高达700万大众车辆。
颗粒物质大大有助于污染,是呼吸系统和心血管疾病的主要原因。颗粒过滤器传统上用于柴油发动机,因为它们被众所周知,它们比其汽油对应物发出更多烟灰。向汽油厂添加这种过滤器将有助于他们遵守越来越严格的排放规范。然而,这也可能提高雇用设置的汽车的价格,因为此类过滤器并不便宜。柴油机中使用的过滤器不能用于汽油厂,因此新的过滤器也将具有相关的发育成本。
VW集团关注梅赛德斯 - 奔驰的脚步,他今年早些时候发布了类似的公告。第一个Mercedes-Benz Petrol模型将成为微粒过滤器的更新S-Class,该等课程将在2017年上半年进行销售。
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