Tigor和Tiago与Nexon发动机 - 天堂的比赛？

TATA可以将TIAGO转变为热舱口，并修复TIGOR的最薄弱的链接吗？

Tata Nexon让我们对其的性能和动态印象深刻。在亮点之海中是其强大的涡轮增压汽油和柴油发动机。1.5升柴油单元是全新的，1.2升汽油电机是一个强大的版本，为Tiago-Tigor Siblings提供权力。

我们认为，如果塔塔在Tiago的敞篷和柴油下把Nexon的汽油发动机放在Tigor下，他们将能够使这款汽车都更加吸引印度观众。

1.2升Revotron 110发动机

在汽油动力塔塔Nexonlies的引擎盖下1.2升涡轮增压3缸发动机，可产生110ps的最大功率和170nm的峰值扭矩。与Tiago Petrol相比，该汽油容纳相同的发动机减去涡轮增压器，这是25ps / 56nm的功率/扭矩的凸起。对于记录，Nexon的110PS汽油发动机是直接适合Tiago，因为安装点是相同的。但是，为了确保所有电力都可以有效地使用，塔塔必须添加新的传输并改善制动动力和轮胎。

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Tiago的Top-Spec汽油变体 - XZA - 德里的费用5.26万卢比。假设TATA管理机械升级以50,000卢比的额外费用为最终用户，100PS顶级标准汽油将花费5.75万卢比。塔塔可以继续销售非涡轮增压的Tiago，以保持销售滴定。

我们只是谈论Tiago Sport吗？！手指越过！

1.5升Revotorq 110发动机

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在我们对柴油动力的Tigor审查中，我们发现其最薄弱的环节是微小的1.05升柴油发动机。是的，它是燃油效率，但缺乏咕噜声太快地喘不过气来，而不仅仅是在高速公路上，而是有时在这个城市。但是，如果塔塔电机将Nexon的1.5升柴油发动机放在Tigor中，可以纠正。

RevotorQ 110旨在取代塔塔产品组合中的1.3升柴油机。但如果Tigor首先可以在较低的曲调状态下获得更大的发动机，它将在子紧凑型轿车段中变得更加竞争。Tigor柴油系列从5.41万卢比开始，达到6.87万卢比（前展厅德里）。即使更大的发动机的增量成本在50,000卢比的范围内，柴油Tigor仍应超过其大部分竞争对手的价格优势。

Tiago Siblings的最大优势是他们的价格。即使在他们的顶端头像中，它们也会通过相当数量的金额削弱他们各自的竞争对手。因此，调整赌博不会将价格达到不同的星球。当然，燃料效率会滚下一点，但它不会太大，以推迟敏锐的司机。得到这个 - 即使Tata Motors听我们的请求，所讨论的发动机也在4米的汽车授权（汽油发动机少于1,200cc和柴油机位移的小于1,500cc）内。他们陷入税收括号的变化！

您是否会考虑为更好更具可驱动的发动机支付更多费用？让我们在评论中知道！

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