时间:2022-07-08 11:21:31来源:
法国汽车制造商打算在市场的“心脏”中提供汽车,但不会播放价格卡
在他们之间,Maruti Suzuki和Hyundai在印度的市场份额超过60%。他们的汽车价格从4万卢比达到4万卢比,高达25万卢比。但是,销售销售额为4万卢比的销售额为15万卢比的价格支架,这是一个价格范围,涵盖Maruti Suzuki Alto和Hyundai Croka之间的所有汽车。这是这个价格范围,其中雪铁龙打算在印度有所存在。
雪铁龙的第一个迹象表明为Maruti Suzuki和Hyundai的喜欢来源于雪达杰克逊,Citroen的首席执行官。回答关于雪铁龙在印度汽车市场的定位的问题,她告诉Cardekho,“......我们想要做的就是确保它[雪铁龙在印度的存在]不是一个必然追逐卷的问题。它是关于建造基地并慢慢地建立自己。所以,显然,我们希望在印度开始增加市场份额,但这不是我们想要的第一件事。(我们必须)有利可图地发展市场份额。所以我很容易与一项策略一起出售我想卖得非常便宜,但这并不是建立一个品牌,它不会建立价值,它赢得了“T成为可持续发展的未来。所以,它是为了确保我们有一个非常合理的基础,并确保我们在市场的核心中。“
雪铁龙将在2020年底之前启动印度的旅程及其第一个产品 - C5 AirCross SUV - 将成为印度的旗舰车。C5 AirCross将定位在中等尺寸的SUV空间中的图森和指南针。有趣的是,Tucson目前是现代在印度汽车市场的最昂贵的产品。虽然Maruti Suzuki现在没有在这个细分市场中存在,但预计将来在印度在S-Cross中提供新的SUV。
就印度的第二次发售而言,我们希望它成为Maruti Suzuki Vitara Brezza和Hyundai Venue竞争对手。该副紧凑型SUV将在2021年在印度进行全球首次亮相,可能是下一代C3 AirCrocs。看看雪铁龙现有的全球投资组合表明,即使是这种模式涉及到其外部设计时也会有些古怪,但它仍有待观察到的是如何装备。雪铁龙明确表示其战略不包括在价格图表上削弱竞争对手。仍有待观察的是USPS将专注于印度汽车的雪菜。
像印度大多数新的汽车制造商一样,雪铁龙也可能在进入各种掀背车和轿车段之前首先扩展其SUV投资组合。在印度看到雪铁龙的进展将会有趣,特别是在10万卢比的汽车段,Maruti Suzuki和Hyundai占市场的大量份额。
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