雷诺Triber首先看详细的照片

雷诺Triber承诺是一块掀背车，MPV和SUV，全部包装。在详细的照片中查看它

自从4年前推出的KWID以来，Triber是雷诺10 Lakh价格支架中的第一次提供。雷诺肯定希望通过将独特的东西带到桌子上的东西来复制KWID的成功。我们在其全球首次亮相的肉体中看到了Triber，这是我们即将介绍的雷诺的第一印象。

由于它是一个Sub-4M车辆，它吸引了政府税法下的税收较低，类似于Sub-4M轿车和SUV。它似乎是掀背车和SUV之间的交叉。它距离4米以下的措施，如高级掀背车和Sufcompact SUV，但可能竞争在定价方面的SWIFT等中型掀背车。如果您查看剪影，它确实具有微妙的MPV氛围，但是高层间隙，身体包层和屋顶轨等元素增加了它的崎岖不平面。事实上，总的来说，它根本并没有真正遇到MPV。

Triber的前筋膜与雷诺的全球产品一致。有一个厚厚的雷诺徽标，削减了雕刻的蛤壳帽，并有一个带有镀铬的ringature renault格栅。

前照灯具有双桶投影仪设置（低光束投影仪，高光束多反射器），而日间runnings LED放在保险杠上。令人惊讶的是，Tribl上没有雾灯，也没有任何规定。

双音保险杠具有带蜂窝网和造型滑板的大型空气坝。增加其坚固的吸引力是183毫米的地间隙和轮子包层以及功能性屋顶轨道，可承载高达50kg的负载。

屋顶线上有一个扭结，以释放后方的余地，特别是对于第三排。第二扇门为4米以下的汽车巨大。Triber将与5 + 2座座位的选项一起出现，但即使是前者，巨大的后门也会有助于进入和出口。C柱也有一个独特的扭结。

如果您将其与其他掀背车进行比较，则后方几乎是平坦的，您在MPVS中看到的东西。有分裂缠绕尾灯（无LED），与肌肉中心折痕线合并。您还可以在此处看到带有人造银色滑板的双音保险杠。

车轮是15英寸的，具有185/65个横截面轮胎，其具有四凸耳螺母设置，而kWid中的三个。即使具有顶部规格模型，也没有合金轮，因为它具有模仿合金的柔性轮。

雷诺可以将合金作为配件提供，就像它与kwid一样，谢天谢地与四凸螺母设置，售后市场也会有多种选择。此外，备用轮可从外部访问。

Triber大致高于福特Ecosport及其子4M长度以及健康的宽度，保持MPV Vibe在海湾。它看起来非常运动，直立和欧洲人的上诉，就像在国外销售的逃生一样。它基于新平台，与KWID的CMF-A相比，雷诺说的是超过90％的百分比。

仪表板非常简单，具有光线和深灰色的主题，银色亮点和镀铬口音。8英寸的触摸屏juts从仪表板上出来。它还获取一个电话持有人并启动/停止按钮。

仪器群集在由双拨号侧翼的中心屏幕上的3.5英寸屏幕，它具有像KWID这样的数字设置。方向盘从日产踢球借来和即将到来的2019年垃圾箱整容，但有空间，因为它惊奇地错过了音频控制。也没有皮革包裹。

虽然整个雷诺范围提供7英寸中光触摸屏信息娱乐系统，但Triber采用更大的8英寸清洁，玻璃包装。它支持Android自动和Apple Carplay，并运行与具有相同块类型UI的雷诺型号相同的ULC 4.0系统。屏幕并不是那里的最漂亮的东西，而是响应。

屏幕下方是手动空调系统的飞机样按钮和圆形拨号。此设置与雷诺/达卡提供的欧洲第二段除尘器相同。因此，Triber将来可能会获得自动气候控制。它还为第二行和第三排座位提供通风口。

有趣的是，有一个内置的分段第一冰箱，放置在前排座椅之间，并且也可以从第二行易于访问。此外，仪表板中有双手套盒，也是较低的盒子也被冷却。

虽然前座椅具有集成的头枕，但后部两排座椅提供可调节的头枕。坐垫略微靠柔软的侧面。前排座椅与kwid的几乎相同，但是包装前侧安全气囊（集成到座椅中），如巴西 - 规范kwid。

它有一个织物室内装潢，甚至门垫也可以在扶手上获得填充织物插入件。整体合适和完成与其他中型掀背车相同，如图Figo，如果不是更好的话。这里有粗糙的边缘和有可见的坚果，但它们不会是交易破碎机。我们非常遗忘的是驾驶员的座椅高度调节，尽管方向盘是可调节的。

第二排座椅采用60:40分开，而第三行提供50:50。而且，第三排座椅可以翻滚并且也可拆卸，而第二排座椅滑动，滚动和斜倚。通过这种模块化，Triber包装各种选择来携带行李，就像本田的魔术座椅（印度爵士的早期提供）。您可以在此处详细阅读Triber的多座位选项。

它的持续2636mm轴距是几辆高端汽车，包括本田市和现代克雷塔。事实上，它是印度出售的任何次级4M汽车中最大的。如果您将其与Swift，Fino和Grand I10相似，这将转换为宽敞的第二行，得益于其滑动功能。第一段倾斜功能提高了舒适商。进一步加入这是其扁平的后底和B柱安装的AC通风口。

第三排适合孩子们，而对于高大的成年人，它会有点挤压，尽管净空是足够的，并且有专用的交流通风口。我们宁愿喜欢这是一个舒适的五座，具有谦虚的625升靴子，这是在4M汽车中最大的汽车。

所以，在Triber中，你可以混合一下 - 一个掀背车，MPV和SUV。在缺点方面，72PS引擎似乎在纸上携带充分负荷，并且有几个错过就像司机座位的缺失高度调整一样。说过，它仍然似乎是一个非常称职的产品，作为中型掀背车的更大和宽敞的替代品。

如果它的价格从5万卢比达到约5万卢比，则该手将成为一个非常好的选择，因为它可以从kWid或其他入门级掀背车升级，因为它为您提供了大型汽车体验。预计下个月会袭击陈列室。