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时间：2022-07-09 12:21:37来源：
车辆拆解和回收单位将总部位于诺伊达，北方邦
Maruti Suzuki和丰田在印度的伙伴关系不仅限于新车的发展，而是简化了生命结束的拆除。虽然政府尚未为旧车制定适当的讲话政策，但两家制造商将在50:50的合资企业中与他们自己的扰乱厂。该业务将于2020年底开始。
合资企业介于丰田集团的子公司，丰田印度私人有限公司和Maruti Suzuki India Limited（MSIL）。由此产生的实体称为Maruti Suzuki Toyotsu India Private Limited（MSTI），并将负责采购和拆除在公共道路上不适合运行的汽车。
遵循适当的程序，按照印度法律和全球环境标准处理固体（金属，电池）以及液体废物（油，冷却剂）。在经处理的金属可以进一步应用于新车的生产中，将出售废料。Noida设施将成为众所周期以为介绍印度更多这些的JV计划。
选择该服务的客户将发出销毁证书，可用于区域运输办公室的注销。
早些时候，Mahindra也想出了一辆旧车讲话厂，这是为了获得旧车所有者获得公平价格的动机。预计政府将很快通过扰乱政策的法律，具体提出了超过15年的汽车未来以及在健身证书更新和进口车辆的注册费用中的修订。
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