Mahindra Thar：在购买thar之前要知道5件事

是的，它看起来很棒，包装现代功能，比以前更舒服。但这是否意味着丛林的乔治终于准备成为文明世界的一部分？

2020 Mahindra Thar造成了如此强烈的嗡嗡声，因为它本身拥有或希望拥有一辆汽车的每个人都已经为其庞大的尺寸测量了车库空间。如果你是那些人之一，我不会怪你。凭借其主导的存在 - 即使是公共汽车和卡车也脱离了它的方式 - 它的明智和实用的舱室以及现在可以使用自动变速箱和固定的硬顶的事实，很难抵制2020的魅力胸部。

如果您已经驾驶了较旧的Thar并且想购买新的，请继续前进。它是一个突出的升级和承诺，以为每种可衡量方式提供更好的经验。但对于那些不了解较旧的Thar发脾气的读者的人，我们需要说的只是您需要为与日常掀背车，轿车和“SUV”不同的经验。与那些不同，这辆车并不意味着或设计在道路上。这是现在作为每日司机更好的事实是一个优势，但仍然不是它的核心力量。因此，虽然你可能愿意每天忍受其发脾气，但你的家庭可能不会那么宽容。这是关于2020 Mahindra Thar的5件事，你必须学会​​与你的车库一起生活。如果您想知道您希望与之相处的THAR的各个方面，请查看我们的第一次推荐审核。

1.塔尔与交通和停车场

我们对测试的柴油手册令人惊讶地易于开车。轻型离合器，300nm的扭矩和线性和乳花质电力传递意味着它发现保险杠的流量易于征服作为棘手的越野设置，其自然栖息地。你必须习惯的一件事是thar的宽度，因为它起初可能有点令人恐惧。幸运的是，小屋的可视性是每个人都会欣赏的东西。Boxy Cabin，不是那么大的a-pillars和大窗口均值额面和外围可见性是奇妙的，至少为前面的180度。并抬起你的司机座位意味着你可以看到这么高，你可以看到并告诉哪些汽车在路上有天窗。

但是，停放这个野蛮的任务，它抛出第一个发脾气。背部的可见性非常有限。小后挡风玻璃，巨型18英寸备用和微小的IRVM意味着塔尔后面的东西都像大脚一样隐藏。大orvms在两侧提供可见性的良好工作，但箱形的形状意味着没有办法看出直接在车后面的内容。并行停车这辆车将像RTO一样测试你的技能，就像RTO一样。

Mahindra确实提供后置相机作为配件，但它应该是标准的装备，至少在LX变体上。是的，停车传感器确实有帮助，但几乎没有。所以，如果你住在花盆或儿童“自行车经常在车道上的一个地区，就练习你的道歉信写技巧。或者只安装相机。

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2.塔尔咖啡和行李

手机，钱包，钥匙，以及在这一天和年龄，手动消毒剂和面膜，踩出房屋的必要条件。如果你，像我一样，喝茶，那么就会在驱动器上陪伴你陪伴。令人惊讶的是，塔尔的设法比某些城市SUV更好地容纳了机舱中的所有这些东西。有两个实用的杯架，一些看起来像电源窗口开关后面的硬币支架，以及带有防滑垫的大型平板存储器，只需在齿轮杆前面。这个地方可以像手机，钱包，钥匙，面具等一样拿着你的所有Knick诀窍。甚至不打算望着手套箱，它对文书工作达到了足够的问题。

然后然后带行李。这是Thar抛出第二次发脾气的地方。它始于后挡板，这不会得到液压支柱。在坡度时，有人将不得不挂在门口。值得庆幸的是，如果需要，可以单独访问后挡风玻璃。

我们还注意到了使用靴子内部门把手的使用缺陷。物理锁切换在内部手柄上方并锁定向内。因此，如果行李的一部分击中它，它可以很容易地被锁定。再次从里面解锁它可以成为一项任务。老实说，至少在坚硬的顶级变体中没有必要在那里拥有它。

靴子本身只适用于小型过快的行李箱和几个软袋。后座确实折叠50:50，但它是没有一个平坦的地板。如果你不正确地把你的行李贴在一起，那就在机舱里飞来飞去。截至目前，我们还没有看到任何屋顶安装的载体选项为2020个脚步。如果您正在考虑在机场或火车站接受家庭的火车站，请再次思考。它将适合家庭或行李。不是都。

3.胸部vs家族

1844mm高度（Hardtop）和疯狂的226mm地间隙意味着进入Thar需要努力。您只需进入步骤即可，它要求您使用侧面爬升。

而且这个人不会妨碍你父母犹豫是作为乘客的犹豫不决。如果你希望你的父母加入你的道路，我相信他们会把你推在后排座位上并拿走前面的人。那就是因为爬进后方并不容易完成任务。当然，前乘客座椅倾斜和幻灯片，但进入仍然狭窄而尴尬。出去需要另一层谨慎的谨慎，因为您需要在侧轨上找到和步进。

后座舒适，但两个。不要困扰在这里试图在这里获得额外的占用者。座椅抓住三点座位，抓住手柄，可调节的头枕，甚至可以倾斜，以便更加舒适 - 鉴于你在靴子里有任何东西。大型玻璃窗和高大的坐姿也很好。唯一的问题是Legoom，而不是在设计中妥协。你必须朝向中心坐下来让你的脚保持在前排座位下方。此外，这里没有杯架的存储。和乘坐质量，本文的下一个谈话点，甚至在后面都在这里。

4.胸部vs好的和坏的道路

这是Thar最大的Tantrum：乘坐质量。如果您习惯于乘坐掀背车或轿车的质量，那么这个是完全不同的。把事情放在透视，图像在摊铺机上驾驶 - 就像一条小径。不，不要在小径上开车，只是想象。这就是在良好的道路上驾驶Thar的感觉。短轴距梯形框架布局和脱离道路悬架使其成为充气和紧张的。在机舱内部的柏油渣存在恒定的反馈，您会在驾驶时觉得自己弯下腰。这确实感到很奇怪，特别是如果你习惯了掀背车的质量，轿车或小单电源SUV。

Thar感觉抖得无论表面如何，这将是您家庭中的主要因素，而不是它。但也有一个积极的一面。塔尔笑在坑洼，也不会承认破碎道路的存在。它喜欢用BB枪射击终结者。即使有18英寸的合金轮子，Thar也不会脆弱。相反，它觉得它可以弄大到坑洼！

5.塔尔VS公路旅行

如果你拥有一个笨拙的人，那么人们就会假设你在冒险和公路旅行中很大。虽然塔尔冒险非常好，但公路旅行......好吧，不是那么多。随着速度的增加，骑行中的弹跳在高速公路上被放大。

这可能会对所有乘客造成疲劳 - 特别是对后座的疲劳。这意味着较低的巡航速度和额外的断裂。并且那个是一个笨拙的，因为每天都可以整天在三位数的速度下巡航。

并不要忘记这里有限的靴子空间。所有这些因素结合在高速公路上使得一点挑战。但如果您准备好迎接恒定的摇动，公路稳定性很棒。道路和风噪声含量很好，无论如何都可以轻松地通过音乐系统处理到舱室。

毫无疑问，Thar比以往任何时候都更为文明。它易于习惯，提供生物舒适性，甚至可以获得自动变速箱。它很容易被丘脑的魅力蒙蔽。

但是，让我们实用一点。特别是如果你看着笨蛋作为唯一（老龄化）汽车的替代品。你将不得不忍受这五个发脾气。我们“d敦促您在登录虚线之前进行长时间的试驾。对于即使在更新时，塔尔也会因为车库的添加而不是家庭中唯一的汽车。如果是那个你的计划，丛林的乔治已经学会了足够的举止让你进入你的生活方式。