长城汽车支持的 SVOLT 推动电池生产、研发和供应链部署

时间：2022-07-25 09:39:36来源：

从长城汽车(“GWM”)分拆出来的中国电池供应商蜂巢能源科技有限公司(“蜂巢”)正在扩大其在国内外市场的影响力。

在2022年1-4月全球电动汽车(包括BEV、PHEV和HEV)电池装机量排名中，SVOLT以1.6GWh的装机量排名第十，同比增长138.8%。市场研究公司 SNE Research 的数据。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟(CAPBIIA)的数据，今年前五个月，在中国，蜂巢式动力电池的装机容量为2.01GWh，仅次于宁德时代、比亚迪、CALB和国轩高科。

SVOLT以其与长城汽车(“GWM”)的紧密联系而闻名。这家总部位于保定的汽车制造商早在 2012 年就开始对电池进行预研，并于 2016 年 12 月成立了动力电池事业部，这是 SVOLT 的前身。

SVOLT于2018年2月正式注册为长城汽车的全资子公司，仅8个月后正式从汽车制造商分拆出来。2018年10月26日，长城汽车签署协议，以7.9亿元人民币(1.17679亿美元)的对价将SVOLT 100%的股权转让给保定瑞茂，标志着长城汽车决心推进电池业务的市场化经营。

目前，保定瑞曼经过多次投资者介绍，仍是蜂巢的第一大股东。

然而，股权结构可以很容易地表明 SVOLT 和长城汽车之间的密切关系。根据中国企业信息提供商天眼查的数据，保定瑞茂是长城控股的全资子公司，长城控股的大股东是长城汽车董事长魏建军。

此外，SVOLT的客户群也体现了亲密的联系。该电池制造商已与吉利、东风汽车、合众汽车、零跑汽车形成电池供应合作，并正在开发欧洲市场的客户。尽管如此，长城汽车仍占 SVOLT 总供应量的大部分。根据高工产业研究院(GGII)的数据，2021年，该电池制造商的动力电池装机量约为2.366GWh，其中95%提供给长城汽车。

生产能力

SVOLT雄心勃勃，到2025年将其动力电池年总产能提高到600GWh。这是其SV“600”战略设定的主要目标之一。

目前，蜂巢汽车已在河北保定、四川遂宁、成都、浙江湖州、安徽马鞍山、江西上饶、台州等九个城市布局电池制造基地。江苏省南京市和盐城。

在海外业务布局方面，蜂巢科技正在德国建设生产基地。根据 2020 年 11 月发布的公告，将在萨尔州的两个地点建设一个电池模块和电池组工厂以及一个年产能为 24GWh 的电池工厂。电池模组和pack工厂最早将于2022年年中投产，电池芯工厂预计2023年底投产。

研发足迹

在加快产能扩张的同时，蜂巢也正在加大研发力度。

蜂巢式上海研发中心签约仪式

1 月 6 日，SVOLT 宣布启动其位于上海的研发中心，该中心的建设将由上海市嘉定区政府所有的国有企业上海嘉定区国有资产运营集团有限公司协助建设。

新研发中心将隶属于“章鱼博士(意为“章鱼博士”)智能科技(上海)有限公司。据SVOLT称，新设施将为BMS(电池管理系统)的研发提供技术支持。 )相关软硬件、工业软件、智能设备控制器、AI算法、灯塔工厂集成设计。

此外，上海研发中心还将作为创业投资平台，为符合条件的创业项目提供无息贷款、设备租赁、免租工作场所等服务。

除了总部位于上海的研发中心外，SVOLT 还开始在中国保定、无锡、深圳、韩国和印度设立研发中心。在美国、欧洲和日本，公司还在建设中的研发设施。

蜂巢目前在全球拥有超过 3,000 名员工，仅从事研发业务，迄今已注册超过 3,800 项专利。

电池技术创新

SVOLT 是第一家将无钴高镍电池化学品投入量产的公司。

在去年8月开幕的成都车展上，蜂巢推出了全球首款无钴电池，该电池随后已量产并组装在长城汽车的欧拉樱桃猫上。

SVOLT的无钴电池组;图片来源：SVOLT

据蜂巢集团董事长兼首席执行官杨洪新介绍，该公司的车用无钴电池包采用标准平台MEB模块和航空级隔热材料。包总电量可达82.5KWh，能量密度170Wh/kg，常温条件下续航里程超过600公里。它还具有稳定的性能，包括5秒内0-100公里/小时的加速、IP67防水等级、高能量保持和低温加热速度快。

杨洪新说，为了掌握无钴电池的核心技术，蜂巢电源投入了超过5亿元人民币(7478.5万美元)的研发资金，1200多名研发人员，120名材料和电池专家。预计该技术将帮助该行业缓解对钴资源的长期依赖，在电动汽车需求快速增长的情况下，钴资源可能面临供应短缺。

SVOLT还组建了一支从事固态电池技术研发的团队。2021年4月，与中科院宁波材料技术与工程研究所合作，在无锡市联合成立固态电池技术研发中心。

此外，该电池制造商还开发了一系列“短刀片”电池产品，以进一步提高电池的能量密度并降低制造成本。

SVOLT的L600“短刃”电池;图片来源：SVOLT

在去年 12 月举行的年度 SVOLT 电池日上，SVOLT 推出了一个新的短刀片产品类别，用于广泛的电气化应用。新推出的电芯包含L300-L600全系列尺寸，覆盖1.6-4C全充电范围，可用于乘用纯电动车L600和L300、乘用混合动力车L400等不同应用场景, L500 适用于储能和商用车，L300 和 L400 适用于非公路、低速电动汽车。

在短片电池的生产中，蜂巢科技利用自主研发的高速叠片技术，打破了电池卷绕工艺的瓶颈。值得一提的是，开发了下一代超高速刀片式电池电极成型设备，可在0.125秒内完成一个电池的堆叠。

上游电池材料供应链布局

SVOLT 正在向供应链上游移动，以确保关键电池材料的安全。

今年6月10日，公司与达州市政府、达州市高新技术产业开发区管委会签署协议，建设首个零碳锂电池产业园，将建设磷酸铁锂和钴生产线。无正极材料、磷酸铁锂前驱体、电解液以及电池拆解线等配套设施。

SVOLT、赣锋锂业签署协议;图片来源：SVOLT

6月份举行的其他签约仪式是与EVE能源和四川新能源电力有限公司建立锂盐合资企业，与国投新疆罗布泊钾肥有限公司共同保障锂资源供应，同意购买锂盐-五星铝业的电池和碳包覆铝箔，并与赣锋锂业在锂盐供应和电池回收方面进行合作。

此外，2021 年 10 月 25 日，SVOLT 与巴斯夫签署协议，双方将在 SVOLT 电池的正极活性材料开发、原材料供应和电池回收方面合作开展全球业务。

蜂巢还与巴斯夫子公司巴斯夫杉杉合作，于今年 3 月 30 日签署战略投资中国锂电池材料供应商宁波的关联公司湖南永山锂业股份有限公司(“湖南永山”)的协议。杉杉。

同时，蜂巢电源与湖南永山签订框架协议，进一步保障锂盐供应。

融资进展

为支持大力推进产能扩张、研发和供应链布局，蜂巢目前已完成7轮融资。

根据企业信息提供商天眼查的数据，最新一轮融资于 2022 年 1 月中旬完成。这是一轮战略性融资，将 SVOLT 的估值提高到近 460 亿元人民币(68.76 亿美元)。