2022福特F150闪电评论正是它需要成为什么

2022年福特F-150 Lightning是保持F系列客户满意并将内燃机驾驶员转变为电动汽车(EV)生活方式所需的一切。

F-150 Lightning的前视图对F系列爱好者来说并不陌生。虽然是从头开始建造的，但电动卡车的外观直接符合当前阵容的美学，并进行了一些增强，例如宽阔的LED日间运行灯条，该灯条跨越了从前大灯到前照灯的模型宽度。它的夜间灯光标志是完全独特的。熟悉度不是一件坏事。

福特正在销售其四种装饰级别的新型电动卡车：Pro，XLT，Lariat和Platinum。只有一个驾驶室和箱子配置，SuperCrew驾驶室带有5.5英尺的货箱。该配置允许在第二排提供充足的第二排头部，腿部和臀部空间，同时不会影响后面的存储空间。

区域照明可以通过所有者的智能手机激活。甚至踏板也进入了混合，它们自己的LED组照亮了卡车的侧面。

该汽车制造商发现潜在买家喜欢目前的F-150床位设置，并决定将其大部分转移到新卡车上。福特为F-150 Lightning提供了与传统F-150相同的尾门工作区。它配有喷雾或嵌入式床衬垫，或裸露。床的配件，如Yakama的储物架，适合汽油或柴油动力F-150也适合闪电 - 无需购买全新的设备。这是一个双赢的局面。

虽然前行李箱不再是一种异常现象，但福特frunk是一个与众不同的空间，由于其尺寸和充电能力，很容易超越同类产品中的其他产品。

每个Lightning型号都标配Mega Power Frunk。400升，14.1立方英尺的存储空间位于模型的前部，其中内燃机(ICE)版本的F-150具有发动机。大空间能够容纳两套高尔夫球杆，加上必要的鞋子，手套，帽子，还有多余的空间。值得注意的是，移动滑板车用户可以将他们的设备安装在frunk中，并通过空间中的插座同时为其充电。

这不是机舱外唯一的出口。福特增强了其Pro Power Onboard发电系统，使其能够为该车型的11个电源插座提供9.6千瓦的电力。正是这种深思熟虑的创新表明福特了解其客户。

该汽车制造商销售带有可用福特充电站Pro壁挂盒的照明。安装后，它能够提供80安培的功率。该盒是扩展范围型号的标准配置。

福特智能备用电源允许在发生停电时将电力从卡车转移到车主的家中。对于大多数家庭来说，充满电的大电池F-150 Lightning可以提供至少三天的电力供应。对于环保型家庭，这个数字可以增长到10天的价值。在灾害多发地区，可以毫不夸张地说，这项技术可以挽救生命或家园。

与许多全电动SUV不同，福特将仅销售双电机设置的F-150 Lightning。有两种电池选择：标准或扩展范围。

动力通过皮卡的电动机设置推送到车轮。福特在前桥和后桥上各放置了一个电机。这与Rivian R1T的设置不同，后者在所有四个车轮上都有电机。它不像GMC Hummer EV或R1T那样灵活，但这并不意味着福特的转弯圈很麻烦，或者它在松散的砾石或泥土中漂流并不有趣。

该卡车的最大功率为452马力和775磅英尺(lb-ft)的扭矩，配备标准范围电池。这已经足够了。选择增程车型使驾驶员能够获得580马力(它保留相同数量的扭矩)，这足以让重型全尺寸在眨眼间沿着高速公路行驶。这些数字小于Rivian R1T的能力。

此外，该类别中的卡车在动力方面也足够强大。

福特称该车型是有史以来加速最快的F-150车型，目标是在4秒零到60英里/小时的加程卡车上行驶。标准范围版本将会变慢。踩在卡车的汽油上并不能提供野马Mach-E GT和GT Performance提供的残酷的G力。相反，快速加速感觉更好，偏航更少，但拉链也不少。

在高端，环境保护署(EPA)估计F-150 Lightning XLT和Lariat型号在配备扩展范围电池时能够实现320英里的射程。这个范围高于福特最初的预期。

具有标准范围设置的基本型号F-150 Lightning Pro可以在两次充电之间行驶230英里，这是该组的最低水平。

福特估计，在拥有前五年，F-150 Lightning的维护成本将比F-150内燃机的成本低40%。

F-150 Lightning能够在扩展范围的Lightning Pro，XLT和Lariat变体中拖曳高达10，000磅的重量，并且在正确装备的情况下，标准范围的型号能够拖曳7，700磅。闪电白金(仅适用于扩展范围)的额定值为8，400磅。

Lightning Pro，XLT和Lariat的最大有效载荷额定值为2，235磅，而Platinum型号的额定载荷仅为1，850磅。

卡车拖曳很容易，但买家应该注意，拖曳会大大降低卡车的航程。多少取决于驾驶风格和货物的重量。

与其他福特一样，卡车配备了拖曳/运输驱动模式。可用的车载秤和智能铰接式技术可以实时估计货物重量，包括Mega Power Frunk中所持有的重量。拖曳或拖曳的重量会极大地影响范围估计，因此拥有这项技术对于确保及时和适当地进行充电至关重要。

拖车灯检查可以通过FordPass应用程序执行，无需两个人在带负载起飞之前进行适当的检查。拖车盗窃警报技术使用相同的应用程序来提醒所有者潜在的财产损失事件。这项技术是对传统拖车测试的可喜改进。

选择Max Tow Package可以让车主获得车辆的全部牵引和运输功能，以及许多设备升级，如360度摄像头，集成拖车制动控制器，带智能铰接件的车载秤，Pro拖车备份辅助，智能拖车拖车拖车连接器和拖车倒车引导。这种技术大部分在传统的F-150上都可以使用。

卡车的内部与ICE-d F-150惊人地相似，但具有一些高科技更新。它在各个装饰水平上都装备精良，但其复杂程度远远落后于Ram 1500。

驾驶员前方是一个易于读取的全数字仪表板。这是与BlueCruise，福特的交接驾驶员辅助和安全技术，实时能耗和回收信息相关的信息中心。它的动画与ICE F-150中的动画并不完全不同，驾驶员可以自然地适应。显示的信息也与其他电动汽车屏幕上显示的内容类型一致。

福特在顶级Lightning车型中安装了15.5英寸的纵向式信息娱乐触摸屏。这与福特野马Mach-E内部的屏幕相同。它同样有效。其简洁的设计和响应式菜单使屏幕成为赢家，但是那些希望在屏幕底部有一个标签嵌套的人会希望选择水平方向的标准12英寸屏幕。

卡车的SYNC 4信息娱乐操作系统包括911辅助;应用程序;云连接;内置导航(三年免费);语音识别;数字用户手册;无线苹果车载和安卓汽车;和无线电话连接作为标准配置。Lightning Lariat和Platinum型号增加了更大的屏幕和个人档案。