研究发现公共充电站比以往任何时候都多但这还不够

时间：2022-09-19 10:28:37来源：

尽管美国各地的公共充电站比以往任何时候都多，但最近电动汽车销售的繁荣意味着这仍然不够。这是根据JDPower新发布的美国电动汽车体验公共充电研究。

加利福尼亚、德克萨斯和华盛顿等高容量市场的电动汽车车主发现充电基础设施不足，并且经常受到可靠性问题的困扰。

JDPower全球汽车业务执行董事布伦特·格鲁伯(BrentGruber)表示：“公共充电继续对整体EV采用和当前的EV车主带来挑战。“不仅公共充电的可用性仍然是一个障碍，而且电动汽车车主继续面临无法使用的充电站设备。”

随着Tesla、ElectrifyAmerica、ChargePoint等公司的发展，客户发现充电变得更加容易。事实上，电动汽车车主将找到直流快速充电器的难易程度评为724(满分1,000)，将找到2级充电器的难易程度评为683(满分1,000)。然而，该研究发现，五分之一的受访者在找到充电站后最终不会给他们的车辆充电。其中，72%的人表示他们没有收费是因为车站出现故障或停止服务。

并且仅仅因为很容易找到一个车站，并不意味着司机们很高兴。大多数电动汽车司机居住的加利福尼亚和太平洋地区的车主拥有全国最多的充电器，但他们并不是最满意的。中北部地区(爱荷华州、堪萨斯州、明尼苏达州、密苏里州、内布拉斯加州、北达科他州和南达科他州)的司机实际上对充电站的可用性最为满意。

研究发现，充电站的安装方式是有策略的。寻找2级充电器的人只是希望它是一个方便且便宜的充电场所，而寻找DC快速充电器的人通常需要长途跋涉，因此要寻找沿主要路线的位置。

“国家电动汽车基础设施(NEVI)公式计划[...]将导致电动汽车充电站的可用性大幅增长，但仅仅增加充电站并不是答案，”格鲁伯说。“需要将充电站添加到目前在繁忙路线和高密度区域存在差距的地区，供无法使用住宅充电的人使用，但最重要的是，设计为用户在充电时可以做的事情——不管的用例。”

就品牌而言，特斯拉客户似乎仍然对他们的充电器最满意。TeslaDestination是业内排名最高的2级充电站(Volta排名第二，ChargePoint排名第三)，而TeslaSuperchargers是市场上排名最高的直流快速充电器。