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时间：2022-09-21 10:56:28来源：
梅赛德斯-AMGOne是有史以来为公路制造的最复杂的性能汽车之一，如果您想知道为什么需要这么长时间才能投入生产，这个剪辑提供了它的特别之处的详细分类。
最近，这家德国汽车制造商在德国赛道为梅赛德斯-AMGOne车主举办了一场非常特别的活动。YouTuberRana65556出席了会议，除了获得汽车的详细技术故障外，还有机会乘车前往乘客乘坐。
在视频中，梅赛德斯员工谈到了汽车的一些最复杂的功能。AMGOne使用的一个有趣的系统是一种预热催化转化器系统，它使发动机能够满足排放要求。他指出，该系统将加热催化转化器约50秒，然后发动机本身才能启动。
说到发动机，它与当前的梅赛德斯-AMG一级方程式赛车相同的基本1.6升涡轮增压V6发动机，但其转速限制已降至11,000rpm。单独的V6发动机可提供566马力，并从曲轴上的161马力电动机、涡轮增压器中集成的121马力电动机以及前轴上的两个电动机获得补充动力，从而增加322马力。
正如工程师解释的那样，AMGOne提供了许多不同的驾驶模式。这些包括个人、电动汽车、竞赛安全和竞赛，并且专为在公共道路上使用而设计。然后启用了Race+模式以在赛道上使用，从而降低行驶高度并升高前百叶窗和后翼。在Race+中可以找到用于控制电动机功率流的设置，以及为最大排位赛圈数设计的Strat2模式。
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