12款大众途锐评论「途锐19款大降价」

时间：2022-12-20 12:16:32来源：

说到“大众途锐”无不让人唏嘘，毕竟在当年，这款车可是神一样的存在，但俗话说得好：如果你真的被时代所抛弃，那真的连招呼都不会打一下，这也就是现在途锐所要面对的！经过了多次的改款后，新途锐仍旧是雷声大雨点小，都说好，但都没有人去掏钱，它的客户群体也都转向了更贵的奥迪以及保时捷，即便是同平台能怎么样，品牌的溢价能力永远都是这款车的硬伤！

而在最近，大众再次换代了这款经典版的“途锐”！因其外观变化得非常多，但又没有中心点，所以媒体们将新车的设计称之为“四不像”！看来大众的设计师真的是穷尽了！正面上，新车采用了大量的镀铬饰条镶嵌，看得出来这是在主动地迎合消费者，但是这样的结果真的好么，相信你们心中已经有答案了。大灯已经由整体式结构换成了现在的这种Matrix LED头灯组，就连行车灯也都采用了这种半闭合式的布局，效果上确实提升了不少。感觉上是一体式的中网，但实则是组成式的布局，这样多少会让它的前脸多了几分的凌乱感！

在整个侧面上，车身已经全部进行了压低处理，上半部分的布局要更大一些。双腰线的加持一方面会让它的车身变得更加修长，另一方面也能够更好地展现出它的层次感。轮毂没有太多的调整。车的尾部，腰线一直向后延伸与尾灯贯穿在一起，而且因为尾灯的位置更靠近两侧，所以中间留出了更大的空间，只是大众并没有对这个空间做调整。尾部以及排气则延续了传统。

整个内饰还是延续了经典，也就是依旧提供了12英寸数字仪表盘以及15英寸信息娱乐触摸屏，并标配了更为先进的ADAS系统。具体的布局方面没有太多改变！当然，具体的细节调整也只能等到上市后才会知晓了！

动力上，毫无疑问依旧搭载了与奥迪Q7、保时捷卡宴相同的3.0TSI V6涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。这套动力系统是基于MLB Evo平台所打造，同时，新车也有望推出2.0T入门版车型供消费者选购，并提供四驱系统。并且不排除后期会推出3.0T插电式混合动力版本！所以你们对于大众的这款“四不像”有何看法！