雅马哈tracer900GT「雅马哈t900」

本文由 摩托大师 发布于哈罗摩托APP

最近，古都西安的空气，因为两款重机到来而变得更加炙热。

鉴于这两年对于大陆地区整体部署地成功，雅马哈决定再引进两款已经风靡全球的大排量重机来刺激市场。

它们就是——MT-07和Tracer 900GT。

售价109,800元的MT-07，是雅马哈在继MT-09热卖之后，再度引进的一款“扭力大师”车型。因为法规程序的漫长周期，我们所能看到的并不是2021最新款的MT-07，而是2020款。不过相比之下，2020款的整体造型还是比较容易让人接受。最新款……略显出挑了。

就外形来看，MT-07和“同门哥哥”MT-09除了头部造型之外，其他并没有特别显著的变化。就连两款配色也与先前的MT-09保持一致。

MT-07搭载着直列双缸/8V/DOHC/689cc/水冷/CP2引擎，最高功率54kw(73.4ps)/8500rpm，最大扭矩68N·m/6500rpm。而为了传承“MT家族”的强劲扭力特性，这款CP2引擎同样采用了雅马哈独特的十字曲轴设计，以270°相位角的不等间隔点火方式，带来只属于MT-07的独特律动。并且由于峰值转速设定点低，使得在全转速域下，它都能产生充沛的力量表现和动力储备。

轻量化车身的设计也同样是横跨雅马哈车系的核心之一。采用钻石型钢管车架的MT-07，整备质量仅有183kg。类比其他同级别车款，MT-07凭借着更轻的重量和更强劲的输出，带来更为出色的马力重量比。在任何时候，它都能让你“咆哮闪过”。

快的前提是要能刹得住。MT-07配置了前282mm双浮动碟盘，并配置轴向对向四活塞卡钳；后245mm单碟，配置单活塞卡钳。同时加载双通道ABS系统。

轮胎部分配置的是前120/70ZR17、后180/55ZR17的米其林Road4轮胎。这组轮胎规格尺寸与MT-09完全相同，确实也是比较少见的设计。究竟如此的规格设计会否影响到整车的操控性，待小编隔日试驾后再和大家分享。

既然是2020款车型，仪表的部分自然没有负显的配置，所采用的还是和MT-09相同的LED正显仪表。尽管造型与MT-09有所变化，但整体布局和显示信息还是不尽相同的。包括里程、时速、转速、时间、挡位等等。

灯组部分还是采用经典的H4前照灯，镶嵌在头灯两侧的“月牙式”LED定位灯更能在夜间展现出MT-07的与众不同。尾灯则是LED的蜂窝式异形灯，整体“V”字型的设计也使整车的收尾更加犀利。

减震部分MT-07并没有采用倒置前叉，而是一如既往的搭载正置130mm不可调前叉，后置多连杆预载可调中置减震。

而同样源于“扭力大师家族”的Tracer 900GT，也以139,800元的售价正式发布。就价格而言，仅仅比MT-09的定价上涨一万，可以说是恰到好处。毕竟Tarcer 900GT的整体配置要比MT-09来说高上些许。

搭载直列三缸/12V/DOHC/874cc/水冷/CP3引擎的Tracer 900GT，最高功率为67.4kw(91.6ps)/7500rpm，最大扭矩为85.8N·m/7500rpm。相比MT-09来说，Tracer 900GT为了强调公路旅行的舒适性，将功率、扭矩都做了下调处理。从而换来更加平顺的输出表现。

而由于加装了边箱、可调风挡、中撑等方便旅行使用的配置后，Tracer 900GT的整备质量便来到了215kg。虽然在数字上不如MT-09的193kg来得好看，但同样采用轻量化铝合金车架的Tracer 900GT，在整体重量控制上也还是做到了同级别中的佼佼者。

而通过对后摇臂的延长处理，使得其轴距上升到了1500mm。相比于强调街道玩乐性的MT-09来说，Tracer 900GT获得了更为扎实的巡航性和稳定的弯道表现。

同样，在MT-09上看到的三种动力模式切换、QSS快速换挡、TCS牵引力控制、A&S滑动离合器等配置，在Tracer 900GT上依旧存在。同时，为了提升旅行时的惬意，Tracer 900GT还加入了定速巡航、电热手把的功能。并将所有功能切换及控制按键集成在了左右车把上，使其在视觉上更具科技感。

全可调的减震配置也是旅行车必备的选项。41mm倒置式前叉和预载可调的中置后减震，方便你随时根据载重量的不同进行预载、阻尼的调节。提高旅行时的舒适性和紧急制动时的安全性。

而制动部分的配置也与MT-09相同，采用的是前298mm双浮动碟盘，并配置径向对四卡钳；后245mm单碟配单活塞卡钳。依旧搭载着双通道ABS系统。

另外，为了在增加中撑后保证离地间隙不受影响，以及提升旅行时的视野和操控感，Tracer 900GT的整体座高也比MT-09高了不少。有850mm和865mm两种座高的选择。

当然，18L的油箱容量也是旅行车应该有的配置。配合雅马哈对于油耗的精准控制，相信Tracer 900GT的续航能力也足以带你轻松走遍华夏大地。

TFT全彩仪表的风格设计很接近与YZF-R1，具有动力模式、牵引力、环境温度、油耗、手把加热提示等方便旅行时查看的信息。

而为避免市场上出现黄牛炒作的现象，本次两款新车的发布依旧采取的是抽签方式。只要进入“京东小魔方”和“天猫小黑盒”两个通道，就可以参与此次新车抽签。而且在市场上一车难求的MT-09也同样在这次热潮中出现。具体操作及抽签信息请看下图：

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