最新新闻:

z650和ninja650「建设500复古什么时候上市」

时间:2023-01-05 14:15:56来源:

来罗!老铁们,他真来了!


距离我们上一次说川崎Z650RS要来的新闻没几天,川崎中国就发布了全新Z650RS和50周年纪念款Z650RS,售价还真不便宜。



Z650RS复古糖果绿、金属杏橙灰、金属天青灰三色可选,售价为:84900元



50周年纪念版Z650RS售价为:87900元



话说Z650RS和50周年纪念版的仅差3000元,两车的区别只为花色的不同,究竟选那台?买过限量版与纪念版的车友应该知道,过了这条村就没这个店,今年不买明年就木有,所以区区3000元的价格差,牛仔还是建议买纪念版,不过你说非常喜欢绿色的话,选择复古糖果绿也木有毛病!


在介绍新车参数之前,我们先来放一个彩蛋,细心的车友应该会发现,在川崎官微昨天发出的信息末尾,赫然出现了一句话:“更多限量版,就在Z50周年庆,下周见!”



就是说,下周或许还有更多纪念款车型发布,老铁们到时候记得恰饭!



Z650RS介绍


Z650RS全轮毂使用了金色涂装,整车配色经典,进显复古韵味,大灯油箱坐垫三高等线设计符合当前复古车的定义。最重要的是这并非是一台无中生有的复古车型,追溯历史50年前的Z650依然健硕,30多年前西风400仍然有追随者,这次的Z650RS会不会重燃经典?我们拭目以待。



车架与发动机配置上与市面在手的Z650、NINJA650并没区别,就连车架设计还是保持着一直,不过在Z650RS的介绍里面明确提及车架重量仅为13.5kg。为了保持复古车三线等高的设计理念,Z650RS的坐高方面则提升到了800mm,目测165cm身高车友能双脚尖着地。



圆形指针仪表和圆形大灯的设计新颖,但有在隐隐的散发出一种复古的气质,特别是仪表部分,说不出哪里好,但又总感觉很特别,你们觉得呢?


至于大灯部分的介绍,各位车友可以翻阅牛仔早几天的文章《川崎Z650RS国内要上市了?》






纵观世界摩托车市场的定价策略,仿赛卖得比街车贵,复古卖得比仿赛贵,看似毫无破绽。但要说设计上与零部件复杂程度上,应该是复古车更为简单,但价格却是最高。

大家知道什么原因吗?不妨留言讨论,牛仔也会在留言区写下自己的看法与大家交流。

声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。

图文推荐

热点排行

精彩文章

热门推荐