宝马525一年的养车费是多少「月薪4000养车」

宝马525Li是豪华品牌里面的C级车，2.0T涡轮增压发动机135KW290Nm184Ps. 百公里油耗9L。家用来说一年开2万公里，一个月1200千块钱的油费，保险一年8000元，保养一年做两次平均一次1200元，后面两年过后保养更贵了，换轮胎刹车片，火花塞，清洗节气门油路，更换刹车油冷却液等…支付的费用又要多一些。停车费一年5000（自己买有车位此费用可省），自己买有车位管理费一年800.洗车费一年700，每年总得开车出去玩或者办事上高速吧过路费一年800元。一年下来车就得花四万来养，你家庭开支呢，小孩子读书花不了什么钱总得报个什么兴趣班吧，房贷车贷？如果正式工作月薪5000还是有压力的。如果你还有其它收入理财投资兼职那就能养活。

用车感受：

【空间】

满意，4大两小，还能凑合坐得下。我1米8无论驾驶座还是后排都没有局促拥挤感。

后备厢容积：比速腾大不了多少，一般家用也够了。放四个旅行箱应该没问题。

车内储物能力：中央扶手，中控下储物格太小了，放不了多少东西，想找个地方放个文件袋都难。

家人乘坐评价：家人肯定满意，特别是小孩子，有中央扶手，后排的电动调节，还是蛮实用的。

【动力】

对我来说足够用了，启动和加速都反应较快，平常高速上加速超个一般车还轻松。还没感受到有车友反映的低速顿挫的情况。

【操控】

操控是宝马强项吧，但我怎么感觉和老速腾差别不大，转向还是很准，方向盘可调节，蛮方便，打圈不重，还算轻便。

【油耗】

现在市区和高速各一半吧，9.6的油耗，能接受。开高速，用定速巡航很省，能开到7个多点。

【舒适性】

整体还行吧，但坐垫还是偏硬，长途感觉还是有些累；车内噪音：隔音效果挺满意的，反正是我开过的车里做的最好的。

【外观】

满意，双肾进气口 勺子大灯造型还是帅吧，尾灯普通点。

【内饰】

我觉得还行，干邑色比较耐看，越看越喜欢。装饰条是大理石纹的，但纹理不好看，有点没搽干净的感觉，刚提车的时候，我老婆还专门去擦拭一番。其他都是软性材料，摸着还行。

【性价比】

买宝马，性价比应该不是首位吧，应该是品牌带领一些附加的价值，让体会到自己创造的成果，去追求更好的生活。

购车：从杭州跑到湖州德清买的车，一个生意上认识朋友开的4S店，优惠稍微多点，送了三年基础保养，也不好意思多开口了。本来是买X3的，从家里实际情况，在预定的X3到店的情况下临时换成530，优惠和原先X3一样，也是比较关照了。车是走的置换，时间点不太好，刚好疫情期间，原先的速腾贱卖了，送了个置换礼包（油漆、保养之类）。

【为什么选择这款车】

提升下驾车体验，满足家庭用车需求，方便商务接待。最刺激我的是有次拜访客户，客户非要把我送到停车场，看着我那快10年的伤痕累累的速腾，有些难堪，其实自己开开还是蛮好的。

点评：

优点：

动力不错，随叫随到，换挡平稳，比我原先1.4t dsg提升了不少，还没感受很多车友反映的低速顿挫的问题。rr后排空间宽敞，平常全家6口出游（4大两小）也能凑合用；rcarplay很方便，平常一上车蓝牙自动连接手机，导航和听歌很顺畅，还没遇到卡顿或掉线情况；r隔音做的不错，关闭车窗，能轻微听到发动机声，有一次按喇叭，还埋怨宝马的喇叭声这么小，后来才反应过来；r内饰感觉还行，我是外宝石青，内干邑色，内饰还蛮温馨，耐看，原先还想火焰红，现在觉得还是干邑商务家用两相宜；r插口较多，特别是后排两个插口，方便了乘客充电；r前大灯很靓，勺子灯是经典，看了新改款即将上市的鱼骨灯，个人不如现款；r最后说下操控，原先开的速腾，操控是德系车的强项，操控上我是没感觉比速腾提升多少，转向还是精准的。

缺点：

空调不给力，16.5度感觉还不是很制冷；r无线充电超慢，且不是充电是加热，手机经常被烤的发烫；r原装音响太简配了，落地快50万的车了，原装音响从8个减为6个，特别是A柱就留着两个黑盒子，太难看了，后来自己改装上去两个高音，稍微改观些；r云端互联太垃圾，感觉宝马没有好好运营和开发这软件，原先注册车辆信息有个京N初始随机号码，给了好几个官方客服电话才解释情况，并且不能自己申请开通，只能4S统一上报开通，流程缓慢。