时间:2023-01-18 14:16:37来源:
路虎发现者在硬派越野车中还是非常具有代表性的,车子最大的亮点就是外观大气,跟奔驰G级有着异曲同工之妙,车身到处都散发着一股硬气。自从新车上市后,老款发现4就成了绝唱,如今只能在二手车市场见到。
这台路虎发现4是柴油车,发动机噪音响且动力强劲,最大扭矩高达600牛米!新款路虎发现因为某些原因有点不受待见,上市后销量平平无奇,而在二手车市场,这种年限不久的车子反倒很受欢迎。
二手车贩子在聊天时表示:现在喜欢发现4的车主很多,以前路虎都被怀疑质量不行,其实买得起路虎的车主哪个会在意这种,喜欢一台车不需要太多理由。路虎发现5取消了非承载式车身,后备箱变得不伦不类,现在真没有发现4抢手。
其实说起外观,发现5确实挺尴尬,车头变得更加圆润,车尾也没有对称,有车迷形容发现5的后备箱是被挤压过才变成那样的,一点都没有老款的霸气。
从车子内饰上来看,路虎发现4的做工不算好,中控基本都是硬塑料,中间这块彩色显示屏也很小。方向盘、空调出风口、旋钮、档把都挺一般,相比而言新款就要精致很多,更符合现代风格。
这台柴油版的发现4在越野方面确实要强,全时四驱、非承载式车身、中央差速锁、后桥差速锁都是经典,车子底盘还有高低跟软硬调节。
原车主还在车内选装了第三排座椅,空间确实很大,车子座椅都是真皮材质,第二排有角度调节,前后都有加热功能,后排座椅可以全部放倒,越野跟家用都能兼顾。
现在二手车市场路虎发现4的保值率也很高,不少越野爱好者都为了情怀而选择它,车子不仅有颜值更有超强的实力。
其实按照个人角度来讲,新款发现5也不算很差的车,最起码配置跟内饰做工都有明显提升,3.0T发动机的动力也更加强劲。越野能力可能有所减弱,但只能说明它从越野车转型成了SUV,在舒适性上更胜一筹。
越野爱好者都喜欢路虎发现4,基本都是情怀为主,而喜欢SUV的车主也会对新款发现5青睐有加,总的来讲只是车型定位发生了变化,车子本事还是进步了。路虎爱好者应该庆幸路虎没有学习丰田霸道,不然就真的尴尬了。
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