时间:2023-01-19 08:16:17来源:
我相信起亚这个品牌也是深入民心,对于起亚K5来说,一直都是以轿跑的风格示人,所以颜值上也是超乎大家的喜欢。如今起亚K5再降1.5,现在16.12万就能提车裸车,对于合资B级车来讲,性价比还是蛮高的,重点是终身免费基础保养,就算一辆两次也是能够省下一笔费用的,所以我觉得值得入手,你们认为呢?
新K5的外观没得说,时尚感和线条感特别强烈,至少朋友都说很帅气。尤其是大灯的设计非常有层次感,尽管配有led灯源,但是也有弊端,比如车灯照射范围有点暗影。不管怎么说,帅气的造型已经成功了一半,反正我个人比较喜欢这种风格的设计手法。
作为B级的K5,乘坐空间自然而然很大,就算是后排躺着也是没问题,唯一缺点就是车内的储物格太小了,放一瓶矿泉水就没了。另外后备箱的容积相对也会小点,不过也是够用的,当然这与造型的设计是息息相关的。论前后排的乘坐空间,以我169的高个子为例,随便能翘起二郎腿,坐姿可以说怎么舒服怎么来,所以K5的空间我还是很满意的。
内饰以简约和时尚结合一起,凡是能接触的地方都为软包,在用料和做工上,我个人觉得对得起这个价位了。在设计上,中控台科技感高,特别是那个显示屏还是连为一体,完全不输奔驰的。重点是配置也是挺丰富的,对于年轻人来说,能够极大帮助行车安全和便利性了。然而在舒适上,隔音会差点,上了80的速速后,车内的风噪和胎噪就开始增大,另外悬架的调校偏硬,路感很清晰,过减速坎的时候有点跳,其它方面都还好了。
虽然说K5的悬架过硬,但是底盘的支撑性非常好,在高速上行驶特别稳,即使是过弯也不会觉得飘,操控性还是不错的。虽然说车子有点长,但不影响驾驶,方向盘灵活度很高,精准度很高,想怎么打就怎么打,并没有虚位的感觉。
油耗综合算了一下,百公里6.2左右符合预期,之前的1.5L小马要比这个还高,可能是因为小 马拉大车的缘故,反正这个油耗我很满意的。性能上,对我来说170马力是够用了,超速要被扣分,能欢快地超过前面的车就差不多了。日常加速,平常红绿灯起步的时候有点迟滞,深踩一点点又会有点爆发,踩浅了又不提速, 有点需要适应那个范围虽说加速能力不够2.0T的猛,但跑高速也不是盖的,一脚油门下去,就算时速是120也还可以猛地一冲,随随便便就150了,还是开空调的状态下,所以综合性能也是符合我预期值,如今再降1.5万,大家觉得值得入手吗?
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