205 55 r15轮胎「测款」

205/55R16这一尺寸的轮胎，适配车型比较广泛，像是雪佛兰科鲁兹、现代朗动、福特蒙迪欧、大众速腾、福特福克斯等紧凑型和中型轿车。在之前我们已经做过这个尺寸的5款主流轮胎测试，其中有马牌MC5、固特异安乘、普利司通EP200等。今天我们再接着看看同样关注度比较高的另外几款轮胎，到底谁更胜一筹。

本次测试四款轮胎分别是邓禄普LM703、将军ALTIMAX GS5（下文简称将军GS5）、韩泰KINERGY EX H308（下文简称韩泰H308）以及玛吉斯MA510。

2静态：邓禄普LM703/将军GS5回顶部

静态体验

1、邓禄普LM703

2、将军ALTIMAX GS5

3静态：韩泰H308/玛吉斯MA510回顶部

3、韩泰KINERGY EX H308

4、玛吉斯MA510

总结

舒适与运动自古都是自成一派，和鱼与熊不可兼得的道理是一样的，这四款轮胎中玛吉斯MA510硬度方面最高，与它本身的运动定位相吻合。将军GS5和韩泰H308则比较软，侧重于乘坐舒适性的提升。帘数方面邓禄普LM703要略胜一筹，这意味着其在抗冲击、防鼓包等防护性方面比较有优势。至于这四款轮胎的动态测试，我们稍后将会为大家呈现。（图/文/摄：太平洋汽车网 张景森 杜庆炜）

4动态测试：车内/车外噪音回顶部

【太平洋汽车网 轮胎频道】前面我们还是按照传统对四款205/55 R16轮胎进行了静态体验，那么接下来就是对这四款轮胎进行实际的测试体验。究竟邓禄普LM703、将军GS5、韩泰H308、玛吉斯MA510这四款轮胎谁的动态表现最好呢？我们一起去看看吧。

四款轮胎中，邓禄普LM703、将军GS5、玛吉斯MA510都是主打驾乘操控，而韩泰H308则是主打经济性以及使用寿命。

动态测试简介

车内噪音测试

车外噪音测试

5动态测试：加速制动/滑行/绕桩回顶部

0-100km/h干地加速

100-5km/h干地制动

空挡滑行

按照以前的规矩，空挡滑行时加速到55km/h后挂入空挡，然后车辆沿直线行驶，直到车辆停下后记录车辆滑行的距离，不过由于道路长度的关系，我们只能对比车辆从55km/h滑行至40km/h的距离。四款轮胎在同样的测试环境以及标准下进行滑行测试，距离越长也能够一定程度上反映出轮胎的滚阻越小。

极限绕桩

总结

不难看出，综合性能上玛吉斯MA510是最好的，在噪音控制、加速制动、绕桩体验项目上都有不错的表现，这个与MA510运动系列的定位有关系，想要均衡表现的朋友可以考虑；而邓禄普LM703价格最为便宜，不过表现却不廉价，在绕桩、制动方面仅次于MA510，追求性价比的朋友可以看看；而将军GS5则是单胎重量最轻，胎体的综合硬度也是偏软的，在舒适性方面会有帮助，想要舒适的朋友不妨看看；韩泰H308的表现与其节能的定位一致，H308在空挡滑行环节成绩最好，对经济性有帮助，对经济性有需要的朋友可以考虑。