哈弗H6新能源「他会迟到但不会缺席」

作为一家专注于SUV的车企，长城汽车凭借SUV产品车型的密集布局，在汽车行业中有着不小的影响力和话语权，其旗下的哈弗H6之所以被称之为“国民神车”，主要得益于哈弗H6拥有较大的市场份额占有率，该车巅峰时期的全年累计销量足以媲美部分车企的年总销量，而且，哈弗H6曾经创下过单月销量超过8万台的纪录。

2022年以来哈弗H6基本上与销冠无缘，即使是在失去SUV销冠的情况下，今年前七个月该车累计销量也高达147870台，其中7月销量为24374台，仅次于比亚迪宋家族位居SUV销量榜的第二名，仍然是皓影、RAV4和长安CS75等车型争相追逐和冲击的竞争对手，说哈弗H6是燃油车SUV的销量冠军，这一点估计也没有争议吧。

众所周知，汽车行业正处于大变革的转折点，新能源汽车的风生水起已经是不争的事实，所以说，即使是丢失SUV销冠，哈弗H6也没有输给市场而是输给了时代。为了不输给时代，抢占市场制高点重回SUV销冠，哈弗H6进军新能源市场是在所难免，这不，在8月22日晚开幕的长城品牌新能源战略发布会上，哈弗汽车正式宣布开启新能源转型。

活动现场，长城汽车宣布第三代哈弗H6 DHT正式上市，售价为14.98万元，另外，第三代哈弗H6DHT PHEV同步开启预售，预售价区间为16.88-17.68万元。哈弗H6DHT混动版车型（插混和非插混）的上市并参与市场竞争，预示着哈弗H6重回SUV销量冠军的反击之路正式吹响了号角。

哈弗H6家族迎来混动车型新成员，在一定程度上提升了哈弗H6的市场竞争力。外观方面，哈弗H6混动版车型与燃油版基本上保持一致，但在一些细节上有变化，前脸保持着清晰的辨识度、层次感和审美感，车身线条优美流畅且具有锋利感，整体上来说，哈弗H6混动版车型让人具有哈弗家族浓郁的风格。

车身“三围”方面，长宽高哈弗H6 DHT长宽高分别为4653*1886*1730mm，轴距为2738mm；哈弗H6 DHT PHEV的车长为4683mm，车宽、车高和轴距都与哈弗H6 DHT一致。结合着价格来说，哈弗H6混动版车型真正实现了入门就是高配，可以说是相当的丰富且实用。

动力方面，哈弗H6 DHT混动版车型搭载1.5T发动机 电动机组合的混动系统，其中发动机最大功率154马力；而第三代哈弗H6 DHT-PHEV搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，最大功率为240千瓦，最大扭矩为530N·m，WLTC纯电续航里程有55公里和110公里可供选择。

从颜值、价格、配置、空间、燃油经济性以及做工精细度和性价比等方面来看，哈弗H6混动车型有着可圈可点的优势存在，再加上“国民神车”美誉的助力，新车上市后的市场前景真的是让人充满了期待，但是，哈弗H6混动车型能否实现快速的崛起，比亚迪宋家族是其不得不面对的“拦路石”。

已经在市场中形成较高热度和影响力的比亚迪宋家族，今年前七个月累计销量突破了20万台，所以说，燃油车时代哈弗H6能够一路领先，新能源时代哈弗H6混动车型能否不负众望，我们静等市场给出的答案。相比比亚迪宋家族的提早布局，迟到但不缺席的哈弗H6混动车型，是你想要的菜吗？

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