极狐阿尔法S自动驾驶「特斯拉十一月份销量」

30万左右的价格，如果购买一辆豪华品牌，那么选择确实够呛。但是如果选择自主品牌，那么就可以买到十分高端且舒适大气的新能源汽车了。现在汽车已经进入了电气化的时代，高智能的时代，我们已经不再满足日常代步驾驶，那么我们该如何选择一辆更适合自己的新车呢？

如果目前你没有太多的选择目标，不妨考虑一下极狐阿尔法S。这辆车子的科技感是比较强烈的，我们来逐一盘点。先说这辆极狐阿尔法S的价格，它的厂家定价25.19万元到34.49万元，目前是没有优惠幅度的。

从外观设计来看，极狐阿尔法S使用的是无边界的设计感，充满了不错的美感，车头显得运动且犀利。它的进气中网使用了贯穿式的银色饰条进行点缀，更像是一个蓄势待发的猎豹，匹配了矩阵式的led远近光大灯，整体的运动感很出色。

从侧面来看，极狐阿尔法S采用的是大掀背的设计，话说新能源汽车使用这样的设计还是非常少见的。此外，隐藏式的门把手，凌厉的车身腰线以及动感的轮毂都彰显了这辆车子的运动豪华机。这辆极狐阿尔法S的定位是辆中大型的豪华运动轿车，长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距是2915mm。

车型尾部采用的是贯穿式的尾灯设计，并且车尾的上下部分进行了呼应，设计感非常的出色，从反光镜延伸过来的镀铬饰条也很好地起到了衔接效果。

从内饰设计来看，绝对称得上是特别的现代化。未来2~3年，我相信这样的设计依然是特别主流的。中控部分搭载了20.3英寸的悬浮大屏，行车电脑屏幕也搭载的是12.3英寸的大屏设计。这些大屏的设计并非仅仅是为了好看，其实是有更深层次的考量，我们后面接着描述。

极狐阿尔法S在用料设计上也是比较的讲究，车内遍布了皮质加翻毛皮制的混搭设计，手感特别的出色，而且车内也使用了较多的金属质感旋钮，档次感很到位。如果你在夜间开车，那么极狐阿尔法S的氛围灯将自动为你打开，非常的炫目，多达230种。

接着让我们看一下这辆车子的后排乘坐舒适度，毕竟对于我们国内消费者而言，后排空间是非常重要的。极狐阿尔法S搭载了可开启的全景天窗，再加上全平的地台隆起以及车载空气净化器，车内pm2.5过滤装置，所以上车就可以享受到最高级别的乘坐感受。乘坐感受不仅仅体验在本身的舒适度上，还与空气质量有关。

事实上，一辆车子好不好，绝不是由简简单单的乘坐舒适来衡量的。刚才，我们介绍内饰设计的时候，提到了这辆车的内部使用了大面积的电子屏幕。其实它和主动驾驶有着密切的关系，毕竟这些高科技的配置，必须要有电子屏幕来配合。这辆极狐阿尔法S拥有着智能高阶的自动驾驶系统，疲劳驾驶提示，主动刹车系统，交通道路识别系统，车道保持系统，车道偏离预警系统，并线辅助系统，这些配置的融入使得极狐阿尔法S的自动驾驶技术如虎添翼。

事实上，极狐已经邀请了很多媒体人来做测试，极狐阿尔法S表现得很不错。在白天和深夜的开放路段的测试，甚至在上海拥挤的街头都可以全程做到无人驾驶，无论是障碍物的规避，还是电动车的横穿逆行这种偶发事件，这辆极狐阿尔法S都处理得相当的好。而且在左转，直行都有着不同的应对逻辑。

比如左转状态下，极狐阿尔法S并不急着去加速驾驶，反而选择了避让直行车辆，这是非常符合交规规定的，也很聪明。在前方完全被大卡车遮住的直行状态下，这辆极狐阿尔法S也表现出了谨慎和有趣的一面，缓慢地降低车速，并且用雷达来监测两边车子的驾驶情况，如果两侧的车子不动了，极狐阿尔法S就会选择缓慢刹车；如果两侧直行的车辆仍然在向前移动，它也会继续直行，非常的智能，和人的思考逻辑是一样的。

极狐阿尔法S搭载的电动机总功率分别为160kW以及320kW，拥有单电机和双电机两种驱动方式，续航里程分为三种，分别为525km，603km以及708km。如果你购买了极狐阿尔法S，那么还拥有不限年份和里程的电池质保。

极狐阿尔法S拥有NEDC 708超长真续航，如此长的续航，加上0.5小时可以快充至电量的80%的快充功能，将大大丰富用车场景。这样的高科技，智能化的中大型运动轿车，你愿意购买吗？欢迎留言。