锐骐6皮卡和风骏7哪个好「6至10万的皮卡」

随着皮卡解禁政策推广范围越来越广，在一些限牌限购城市，皮卡车型市场变得越来越活跃。自主品牌入门级家用或商用型皮卡产品越来越多，那今天我们的主角就是长城风骏7和郑州日产锐骐6，静态对比这两款车型各自有什么优势或不足。

由于两款车上市时间不同，就拿两款车最新的车型来比较，2019款长城风骏7推出汽油版国六车型， 一共8款，其中两驱车型4款、四驱车型4款，指导价区间为8.68--12.38万元。18年10月份上市的锐骐6共推12款车型，有手动和自动挡、汽油和柴油、两驱和四驱可选，不过锐骐6 的汽油版车型均为手动挡。基本车型区别就是如此，下面我们具体对比一下各方面的差异。

论颜值、比空间

不知道有多少人对皮卡车型会有比较高的颜值要求，不过如果一辆车颜值很低，那应该没有人愿意去了解他。那风骏7和锐骐6的颜值，小编个人认为都是比较年轻耐看的。如果说风格上的区别，那风骏7则显得更加有力量感。其他设计方面，就不再多言了，大家看看图片感受一下。

商用拉货是皮卡的天职。那车身尺寸上，风骏7的大双排车型长宽高为5395X1800X1740mm，加上货厢龙门架后高度为1760mm，轴距为3350mm，而小双排车型长宽高为5095X1800X1760mm，轴距为3050mm，货厢长宽高为1680/1460/480mm。锐骐6的长宽高为5290X1850X1810mm，轴距为3150mm，货厢尺寸为1510X1562X475mm。从以上数据来看，锐骐6 的车身长度介于风骏7的大小双排之间，不过锐骐6的车身宽度和高度均优于风骏7。货厢部分，经过尺寸计算风骏7的货厢略胜一筹，不过两者差距并不大。乘坐空间部分，无疑风骏7的大双排车型表现更好。

聊亲民、比配置

皮卡车型越来越受欢迎，是因为它加入了很多家用的元素。第一眼看风骏7的内饰布局设计你不会想象到它是皮卡车型，四幅式多功能方向盘、悬浮式中控大屏（部分车型），完全是轿车化设计，而锐骐6 的车内布局也同样变得亲民。由于两款车的车型众多，各车型之间的配置水平变化较大，为了比较更加倾向公平，我们还是拿价格来做杠杆，选择价格相差不大的车型做比较。

风骏7指导价为12.38万元的手动汽油四驱冠军版，锐骐6指导价为12.58万元的手动汽油四驱旗舰版，两款车为同系顶配车型，价格相差不大。经过比较，风骏7多了前排侧气囊、前后头部气帘、儿童安全座椅接口、定速巡航、上坡辅助、后桥差速锁、真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶位加热、自动头灯；锐骐6拥有无钥匙进入启动、感应雨刷。非常明显，在价格相差不大的情况下，风骏7 的安全、舒适性配置完胜锐骐6，全系其他车型之间的配置差别今天不做过多比较。

聊动力，比通过

风骏7此次上市车型均为汽油国六版本，而锐骐6还有柴油车型，因此今天我们讨论的范围主要在汽油版车型上。风骏7汽油国六版全系采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率163千瓦，最大扭矩330牛米，全系采用6速手动变速箱，没有自动变速箱目前是最大的遗憾，希望后期增加自动变速箱车型。四驱系统，风骏7 为前置四驱，部分车型可选装后桥差速锁。悬架部分，前双叉臂扭杆独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。锐骐6汽油版车型搭载一台2.4L自然吸气发动机，最大马力158匹，最大扭矩230牛米，匹配5速手动变速箱，四驱车型拥有前置四驱系统。悬架部分，前双叉臂独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。

简单总结：风骏7 和锐骐6，两款自主品牌主流皮卡，经过以上比较，就静态来看，风骏7的水平会比锐骐6高。那至于实际动态驾驶的行驶舒适性以及越野路况的脱困能力目前无法知晓。不过在国六政策这个背景下，风骏7现在找准时机上市，对于消费者而言，又多了一个选择。