7月份mpv汽车销量排行「丰田埃尔法2018年销量」

MPV市场是一个极具上升潜力的市场，因为有不少二胎家庭选择MPV成为家中的第二辆车。据媒体公布的2020年7月中国车市终端销量数据显示， 别克GL8又一次毫无悬念的成为月度销量冠军，本田奥德赛、艾力绅位居二三位，但销量差距较大。

15763辆，别克GL8以近1.2万辆的领先优势又一次成为中高端MPV市场月度销量冠军。虽然别克GL8只是一款中国市场专供车型，但良好的口碑积累让它不愁卖；全系车型换装全新2.0T发动机 9速自动变速箱的动力组合，也让其产品力得到提升，进一步助推销量走高。今年1~7月，别克GL8共售出70581辆，月均销量超过1万辆。

本田奥德赛和艾力绅分列7月销量排行榜二、三位，奥德赛7月销量3826辆，艾力绅为3824辆，仅仅相差两辆；1~7月总销量方面，奥德赛为20860辆，艾力绅为18296辆。从市场反馈情况来看，奥德赛和艾力绅的主要客户为私人用户。

丰田是中高端MPV市场的大赢家，虽然整体销量不及别克，但销量含金量很高，埃尔法在7月售出2450辆，1~7月累计销量12624辆；因为很受欢迎，想不加价提现车有些困难。埃尔法的豪华版车型雷克萨斯LM，7月销量574辆，上市以来已售出1189辆。以平行进口方式销售的塞纳，在7月售出609辆，1~7月累计销量4268辆，若有国六版车型提供，其销量还会更好。普瑞维亚的7月销量为208辆，1~7月累计销量600辆，整体表现一般。

国产奔驰V级在7月售出1732辆，1~7月累计销量8336辆；威霆7月销量1511辆，1~7月累计销量7150辆；两款国产奔驰MPV的销量并不算差。进口V级的7月销量为109辆，1~7月累计销量751辆。作为家用，小猫认为现款国产威霆和V级有点长，若有车长4895mm的Kompakt版车型提供，并让价格下探，其销量会更好，会进入更多家庭。

上汽大众威然的7月销量为1675辆，上市以来售出3611辆，不仅相比别克GL8差距很大，也落后于本田奥德赛和艾力绅。作为一款中国市场专供车型，威然因为品牌认可度和动力系统不及别克GL8，让它很难获得太多商务用户青睐；对于私人用户，其性价比又不如进口夏朗或本田奥德赛、艾力绅。

因为没有国六版车型提供，三款大众进口MPV表现一般，夏朗7月销量134辆，1~7月累计销量755辆；迈特威和凯路威的7月销量分别为68辆、31辆，1~7月累计销量190辆、215辆。

克莱斯勒大捷龙的7月销量为19辆，1~7月累计销量198辆；价格门槛高、排量较大，影响到它销量的提升。日产贵士7月销量4辆，1~7月累计销量42辆。在日本市场，ELGRAND有2.5L车型提供，小猫认为它应该被带到中国市场，把价格门槛控制在30万元以内会获得部分偏爱进口车的消费者青睐。

从目前市场情况来看，MPV市场的现有格局在今年很难被打破，别克GL8的遥遥领跑地位不会受到任何威胁。按照计划，全新一代起亚嘉华和丰田塞纳都将国产，它们会成为国内中高端MPV市场的搅局者，塞纳甚至有实力抢过别克GL8的销量冠军宝座。