奇瑞exceed星途「红旗把劳斯莱斯的设计师挖了嘛」

协助设计过 MX-5、CX-3 等车型的马自达前欧洲设计总监 Kevin Rice，日前已于 2018 年 8 月离开 Mazda，当时其未来动向引发各界关注。而近日奇瑞集团则宣布 Kevin Rice 已担于 10 月转任集团设计副总裁与首席设计师，未来将领导奇瑞集团位于德国 Raunheim 的欧洲研发中心，并掌舵奇瑞品牌与高阶豪华系列 Exeed 星途的未来设计走向。

现年 54 岁、1986 年毕业于考文垂大学的英国设计师 Kevin Rice，最早于德国 Opel 品牌担任汽车造型设计师，后来也在 Italdesign Giugiaro 乔治亚罗设计工作室经过 3 年的职涯，后续更于福特、宝马、马自达等品牌担纲外观造型设计师。而在任职于宝马期间 Kevin Rice 曾经主导 F30 世代 3 Series、F32 世代 4 Series、以及 3 Series Gran Turismo(F34)的外观设计工作。

而在 2014 年至 2018 年任职于马自达的期间，Kevin Rice 不仅担任马自达欧洲设计总监，更协助设计出第 4 代 MX-5 与 MX-5 RF、CX-3 等量产车，以及概念车 RX-Vision、还有可视为 CX-4 雏形的 Koeru(越)跨界SUV概念车、被认为是下一代阿特兹概念雏形的马自达Vision Coupe。其中，RX-Vision 获得第 31 届国际汽车节年度最佳概念车奖肯定，而 Vision Coupe 也获得第 33 届国际汽车节年度最佳概念车奖、以及欧洲年度概念车殊荣。

但在 2018 年 8 月，Kevin Rice 则突然宣布离开马自达麾下，其未来的职涯动向引发各界关注。而后来奇瑞集团则宣布 Kevin Rice 正式加盟集团旗下，宣布 Kevin Rice 已担任集团设计副总裁与首席设计师，未来将领导奇瑞集团为位于德国 Raunheim 的欧洲研发中心，也将掌舵奇瑞品牌与高阶豪华系列 Exeed 的未来设计走向。

至于奇瑞品牌的高阶豪华系列 Exeed，日前是于 2017 年 9 月法兰克福车展上、先推出奇瑞Exeed TX 中型SUV车(星途)，向外界展示奇瑞集团对豪华车款的诠释与设计思维。而奇瑞Exeed TX 是基于集团 MX3 平台打造，目前预估最快将于 2018 年 11 月底在国内上市，未来对上的主要竞争对手为吉利集团旗下的 Lync & co 01、长城汽车集团的 WEY VV5，但奇瑞集团也有将 Exeed 系列推展至欧洲市场的策略。

因此包含其成熟的内外观设计、最大马力达 217 匹的 1.6 T 汽油涡轮增压引擎，还有首演舞台就选在法兰克福车展，皆可一览奇瑞集团意在将 Exeed 系列推展至欧洲的企图心。

Kevin Rice 此次加入奇瑞集团，各界相信 Exeed 系列的设计走向，将会在 Kevin Rice 的掌舵之下更为「欧化」。而近年来知名欧、美汽车设计师，纷纷被延揽加入亚洲汽车集团的情况屡见不鲜，包含 Peter Shryer 与 Luc Donckerwolke 纷纷加入现代-起亚集团担任要职、前宝马设计总监 Chris Bangle 替CHTC 恒天集团设计 Redspace 概念车、Alessandro Dambrosio 担任三菱先进设计部门执行设计总监，未来是否会有更多欧美设计师会被纳入亚洲汽车集团或品牌麾下，值得未来持续关注。

Luc Donckerwolke 日前接任成为 Hyundai-Kia 集团首席设计师，Peter Schreyer 则退休转任顾问。