雷克萨斯RX涨价「离岸人民币涨超300点」

时间：2023-02-28 08:16:34来源：

雷克萨斯一直是一个很“魔性”的品牌。

汽车市场普遍销量下滑，它却持续看涨，今年前8个月，在中国市场累计销量也达到了12.69万辆，同比增长24.9%，超越凯迪拉克，登上二线豪华品牌头把交椅。

大家都在降价优惠的时候，它却在疯狂加价。但旗下的ES系列即便疯狂加价，消费者却依然买单。而中秋期间，它又“作妖”，宣布多款主力车型涨价，其中ES、NX和UX三款热销车型的涨幅在6000元至15000元之间，我觉得圈钱意图真的有点藏不住了。

而在上周的成都车展上，我又遇到了雷克萨斯在国内的首款加长车型RX-L。不知这一次，它又要“加”多少了？

雷克萨斯RX-L并不是一款新车型。实际上，它在2017年就已经于洛杉矶车展首发，只是直到现在才进入到中国市场。目前这款车的指导售价在67.2-79.9万元这个区间，相比国外售价要更高，而且按照雷克萨斯一贯作风，可能到手价还会更高。但就这款车的目前情况来看，我觉得雷克萨斯还是太过于自信了。

RX-L就是完全照搬RX的加长版车型，外观上基本没有变动，所以最大的变化就是车身尺寸。车长在RX的基础上直接超过了5米，而长宽与轴距与RX完全保持一致，分别为1895*1705mm以及2790mm。而这个拉长的车身除了在外观的线条感和流畅感有所提升外，其实没有实用性的变化。所以车内乘坐空间来说，与RX是一样的，而RX-L还增加了7座版本，通过实际体验，三排空间非常拥挤，乘坐非常勉强，所以只能推荐更贵的6座版本。

新车对内饰方面进行了细微的提升，整体布局设计基本没变，但中控屏幕更大了，而且还支持触控以及手机互联了，不过carplay依然是不支持使用的，这一点我对雷克萨斯一直是不太理解的。但在智能互联和行车安全方面，雷克萨斯一直很保守滞后，是所有车型都这样，也不光是这一款，我相信大家跟我一样应该都已经习惯了。

而动力系统，RXL与RX 450一样，依然搭载的是3.5L V6自然吸气发动机与双电机组成的混动系统，最大功率312马力，但是由于PX-L在车身上一定是更重的，所以说这个动力配置，并不会让这款车有很好的动力表现，动力上也是非常中规中矩的。

这样的改款表现，RX-L的最低售价需要67万，确实很贵，我一直觉得它应该是跟X3来竞争的，没想到它根本看不上，奔着X5就去了。而且RX-L说到底，虽然不是中国特供加长版，但本质上还是卖尺寸，但这个价格我不如再加点儿钱，去买尺寸更大优惠更大的GLS了。如果你看中的只是雷克萨斯的外观、内饰风格，我觉得RX-L是不值得你花这个价钱的，毕竟我也不觉得它有什么很特别的变化。

我觉得，雷克萨斯真的飘了……