瑞虎8plus2.0t售价「奇瑞瑞虎8plus2.0T什么时候上市」

时间：2023-02-28 16:15:59来源：

近日得到一组2.0T瑞虎8PLUS的谍照，外观变化不大，尾灯进行了熏黑处理，运动感进一步提升，并搭载四驱系统，才用了鲲鹏版瑞虎8的四出排气设计。

动力表现完全不用担心，已经在星途和瑞虎8上面得到了充分证明，最强自主2.0T发动机名不虚传！应该担心的是390T的瑞虎8PLUS应该怎么定价？

因为瑞虎8的热销逐渐成为奇瑞的销量支柱，也是奇瑞重点打造的车型，奇瑞研发了瑞虎8的各种版本，1.5T，1.6T，2.0T瑞虎8，外观内饰升级版本的瑞虎8PLUS，分为1.5T轻混，1.6 T。价格从9.99---15.99万元。390T的瑞虎8PLUS定价必然高于290T，还要参考2.0T鲲鹏瑞虎8价格，所以瑞虎8PLUS起售价不会低于14万元，会在顶配390鲲鹏瑞虎8和290T瑞虎8PLUS豪耀版之间，很可能14.69万左右，用配置进行拉开差距。

顶配价格大概率不会超过17万元，结合星途凌云价格划分以及顶配价格17.99万元，价格会定在16.79万元上下，而且390T的瑞虎8PLUS车型不会划分太多，最多3-4个车型可供选择。

14.69-16.79万元这个价格是被奇瑞前面的定价一步步顶上来的，推到了一个非常尴尬的区间。首先与自家的星途凌云价格重合，动力高于1.6T凌云，与2.0 T低配相同，只能通过配置区分差异，星途却是奇瑞自家的高端品牌，自己打自己是奇瑞的传统操作，还有1.6T的捷途X70PLUS高配价格甚至高于瑞虎8PLuS和星途，这种事也就奇瑞能做出来。

如果把捷途，奇瑞，星途看成是独立的毫不相干的三个品牌，不再当做都是奇瑞旗下子品牌，另起炉灶独立发展，形成与其他自主品牌那样的竞争关系，这样的定价体系才能得到合理的解释，捷途不再是低端，星途也不再代表高端。

2.0T瑞虎8PLUS与其他品牌车型竞争也不占优势，14--18万元的价格区间是自主品牌今年开始争夺的战场，吉利星越L，长安UNIK都是有利竞争者，这两款都是全新车型，尤其是星越L综合实际最强，价格范围最广，车型选择也多，2.0T是标配并搭配有双离合和AT两种变速箱满足消费者选择，审美虽然见仁见智，但是星越L的外观设计明显更符合目前汽车市场的主流需求，四平八稳，沉稳大气，特立独行的设计必然不会是大部分消费者的选择，目标人群先天就窄。