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时间：2023-03-03 08:16:22来源：
随着MPV在国内市场不断提高的热度，关于它的话题热度也随之上涨。提到MPV这一细分市场，就不得不提到消费者所喜爱的五菱宏光和别克GL8。若再要往上打听打听，就要把自带明星光环的埃尔法提出来比划比划。
它有多耀眼，单用销量数据来作为论据，实在太无力，还是得娓娓道来。按理说，进口豪华车70万起的售价不会造成供不应求的局面。但埃尔法就剑走偏锋，入华加价30万还要排队买。百万身价的背后有着强大的明星效应，狗仔摄影机里的绯闻照片都没有埃尔法的身影来得多，基本人手一台的保姆车能不成常客？
还有就是为数不多的产量，丰田埃尔法的销量主要集中在日本国内和香港，进口渠道相对狭窄，真正到中国大陆地区销售的埃尔法其实不多，无形中太高丰田埃尔法的价格。
而近期，来自菲律宾雷克萨斯总裁Raymond Rodriguez，与外媒《Auto Industriya》进行专访时，Raymond Rodriguez表示，“雷克萨斯的MPV，已经在我的愿望清单里”，间接透露雷克萨斯MPV上市的可能性。随后，外媒爆出了“同门兄弟”雷克萨斯MPV的渲染图，这不禁让人猜测丰田究竟打的什么算盘。废话少说，还是得看看具体数据。
（以下图片均来自外媒）
外观方面，这款MPV就是基于埃尔法设计的好吗？丰田你个小机灵鬼，可别想骗人。
前脸还是采用的家族式造型，霸气依旧。L型的日间行车灯加上全LED灯源，辨识度极强。下包围雾灯区域的造型与全新ES一样。
侧面几乎与埃尔法一致，后视镜集成在车门上，使得A柱盲区很小，较大幅度的减小了视野盲区。
新车三围尺寸分别为5100x1980x1950mm，比埃尔法大了一圈。
下方搭载了密辐式的轮毂，而较大扁平比的轮胎也保证了车辆的舒适性。
动力方面，新车搭载现款LS系列的3.5L混合动力系统，3.5升V6的发动机，最大功率299马力，最高扭矩350牛·米，电机最大功率179马力，总输出扭矩300牛·米。传动方面匹配的是4AT 行星齿轮机构的共同构成变速机构。
感受完雷克萨斯MPV的魅力，无论从外观还是到动力，其实和埃尔法都相差不了多少。就像是换了个丰田车标的雷克萨斯，但是不知道这个车标最后值好多钱。按照这样的参数配置，雷克萨斯MPV和埃尔法就没任何竞争的价值了，不同的就在于车标价值了。所以说，这样的同门竞争完全没必要，想看厮杀大戏的群众可以散了。
写在最后：
如果雷克萨斯也推出高端MPV的话，相信会进一步巩固丰田在高端MPV领域的霸主地位。从目前埃尔法的同级竞争对手来看，奔驰威亚诺、大众迈特威和日产新贵士都还是刚不过，毕竟埃尔法打娘胎走的就是豪华路子 。所以，雷克萨斯MPV的到来，丰田高端MPV的位置算是稳了。
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