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时间：2023-03-04 08:16:44来源：
截至3月10日，国内大部分车企吉利汽车、长城汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车等都公布了2月份销量快报，唯独长安汽车迟迟没有公布销量快报，不过我们通过第三方机构公布的细分市场销量排行榜，可以发现一些端倪。
2月份SUV销量排行榜中，我们查阅到长安CS75 PLUS销量为12297辆，排在第15名，大家都知道长安CS75 PLUS销量以前可以排进前三名，月销量超3万多辆很正常，这2月份销量也太差了吧！
再看长安CS55 PLUS销量为5013辆，排在第36名，以前也是和长安CS75 PLUS并肩作战的车型，2月份销量跌的更狠，刚过5000辆，还不是一般的销量惨淡。
长安CS35 PLUS销量为1510辆，排在第101名，长安CS35 PLUS存在感已经极差了。
长安CS系列也是老系统了，销量高高低低并没有什么可怕，可怕的是长安不敢正视自己，害怕销量下滑，没销量了就不敢公布销量，纸里永远包不住火，销量也不是什么机密事件，等媒体扒出来销量，还不如自己主动公布，更来得光明磊落一点，大家说是不是呢？
长安UNI系列也很悲剧，长安UNI-T销量为3758辆，排在第48名，长安UNI-K销量为4038辆，排在第47名。长安UNI系列销量暴跌完全都是长安汽车自己种下的恶果，长安UNI-T上市时是发动机功率虚表，但长安汽车方面就是不承认，截至目前用户也没得到任何解释和声明。
长安UNI-K性质更恶劣，上市前宣传有自动驾驶、自动泊车、灯光秀功能，用户买到的车却并没有这三项功能，目前，用户正在集中投诉中。随着两辆车投诉量的增加，口碑必然崩塌，销量暴跌也就很正常。
写在最后：长安CS75 PLUS和长安UNI-K今年迎来全新改款，改款就是为了优化之前存在的问题，让新产品更能打动消费者，这次要给长安汽车提个醒，不要夸大宣传，要从用户根本出发，这样才能继续走下去。
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