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法拉利高仿「法拉利限量版17亿」

时间:2023-03-11 12:16:19来源:

提起山寨这个词,就好像是某些自主车企的代名词一样,就好像只要说到某个自主品牌,众人就会不约而同地给那个品牌给予是山寨的评价。这是一个非常有趣的认识法,难道山寨就只有自主品牌才会有,而海外就没有山寨这样东西?

事实上,海外有相当一部分规模不是很大的车厂或者一些专做小众车的制造商,他们在设计汽车的时候也会参考市面上一些著名车型的外观造型,例如Dallara Stradale这款公路赛车。

Dallara是意大利赛车底盘制造商,以生产方程式赛车、印第赛车以及原型赛车而著称。现在这家制造商要向民用车领域进军。作为Dallara旗下首款民用车型,Stradale也是担起了品牌的重任。近日,Dallara发布了Stradale官方图片,从外观来看,该车有很明显的山寨痕迹。

没错,从该车的车头来看,Stradale与法拉利488具有很高的相似度,特别是车头L型大灯。其次,从车身侧面和后视镜的造型上,都能看到法拉利458的影子,要说设计师在设计的时候,没有参考法拉利458的造型设计,那是很难让人信服的。

不过,对于是否抄袭的疑问,我们或者不需要太执着,而且再进一步想想,对于一个专注于底盘和赛车的制造来说,外观向来都不是该厂商的强项,况且对于赛车设计,只要关注空气动力学就好了,在没有多余的修饰之下,赛车的造型基本上就雷同的。如果直接借鉴一些车型的设计元素,这确实能够大大降低车型的研发费用,有时候也是无奈之举。

虽然可以说Dallara Stradale是一款外观抄袭著名车型的公路赛车,但这辆车可不是只有外壳的公路车,毕竟Dallara是造赛车出身,所以在核心上是仅有一般山寨厂没有的自主研发能力。

尽管Dallara Stradale没有像法拉利488那样搭载一台3.9升V8双涡轮增压发动机,而是一台2.3升涡轮增压四缸发动机,最大马力输出也不是十分惊人,只有400Ps,但在大量碳纤维材料的协助下,让这款赛车的百公里加速成绩在3.25秒达成。

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