铃木维特拉油耗高是怎么回事「2020款铃木维特拉」

时间：2023-03-11 14:16:03来源：

大家好，我是阿炜。一名专业的二手车从业人员。

今天受粉丝委托来检测一辆越野性能极佳的一款车，它是11款2.4自动JLX-EL五门版的进口铃木超级维特拉，目前行驶公里数是133000公里，车辆上户时间2012年8月份，将近8年的车龄，这公里数也不算很多。

整车除了右前叶子板，右前门，右后门，后尾门这四个面有钣金喷漆，其他面都没原车漆，色差也不大。原车主新换的四条新轮胎，外观总体成色还是不错的。

原车是绒布座椅，车主包了皮革，但是这颜色和成色让人不是很喜欢。

重点说一说这款车四驱系统，采用了机械式的中央差速器，并且有三种模式，高速四驱，高速差速器锁止四驱，低速差速器锁止四驱，这三种模式只有在纯正越野车上才有并带有限滑功能，车轮打滑时能够自动分配扭矩。越野能力可见一斑。

以上是这辆车的优势所在，再给大家看一看这辆车目前所存在的问题，也是越野车最担心的地方

烧机油

这辆车目前跑了133000公里，我本人见过这款车有的跑了八万多公里就开始烧机油，所以对于这款车应该是通病，进口的型号为J24B的发动机目前都存在烧机油的现象。原因是气门油封的老化损坏导致烧机油，不过这款发动机维修起来还是比较容易的，目前市面上有免抬缸头更换气门油封的方法，可以拆更少的零部件解决实际问题，大家感兴趣可以上网搜索一下。

四驱系统的检测

经过识车发现并没有分动器或者前后桥的异响，只是有轻微的油污存在，而且分别用高速差速锁止四驱系统行驶和低速差速锁止四驱系统行驶，能感觉到不一样的扭力输出。说明四驱系统没有大的问题，等疫情结束后找个修理厂上举升机再次的确定底盘有没有大的损坏。

其实这辆车存在烧机油的现象，对于老司机来说是完全不用担心的问题，后续找个专业的维修厂维修好了就可以了，开个四五年是不成问题的。对于汽车小白最好还是不要购买为好。

最后综合的说一说这款车吧，当年新车落地将近30万的价格，目前行情价是八万多，性价比还是不错的。这款车只是升级到12款就不在改款了，直到15年就停止生产了，退出了中国市场，销量差的原因我想应该是零配件贵，油耗也不低，同级别的本田的CRV，日产的奇俊销量都很不错，中国人还是以居家实用为主，驾驶乘坐舒服，油耗低，售后维修也不贵，更重要的是耐用省心，这都是超级维特拉不能满足的一面。基于这一点斯巴鲁也该好好的考虑考虑了。

可以关注我，私信联系我，不定期分享买卖二手车的有趣故事与汽车知识