电动车300km续航「续航超过300公里的电动车」

近日，《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》发布，其中提及在未来3年新能源汽车免征车辆购置税，这一利好消息又让不少消费者的购车计划摆上了日程表。无奈充电桩的缺乏，让不少有里程焦虑的消费者望而却步，那么续航里程就成了关键的参考因素。

300公里的续航里程对于自驾游或回趟老家还是能满足大部分人的，在北上广深这种限牌的地方，只要13万左右就能“衣锦还乡”，对于不少人来说还是一个不错的选择，下面就推荐4款13万左右就有300公里续航的热门电动车给各位看官。

艾瑞泽5e

补贴后售价区间：13.98-15.98万元

工信部续航里程：351km

艾瑞泽5e在外观上与燃油版的车型区别不大，只有车身采用了蓝色装饰条以凸显其电动车身份。其搭载的奇瑞第二代EV动力总成系统，最大功率90kW，峰值扭矩276N·m。新车综合工况续航里程超过350km，最大续航里程超过400km，最高车速达152km/h。在充电速度方面，在快充桩上，电量从0-80%用时仅30分钟，6.6kW的慢充桩6-8小时可充满。

帝豪EV300

补贴后售价：12.98-14.98万元

工信部续航里程：300km

帝豪EV300与上面的艾瑞泽5e相似，外观上除了蓝色的装饰条与燃油版区别外，其它地方基本保持一致。而且燃油版的帝豪在销量上也能排上前十，在口碑上有一定的帮助。

帝豪EV300使用的是一台永磁同步电机最大功率为95kW，最大扭矩为240N·m。电池容量为41kWh，工信部给出的综合续航里程为300km，最大续航可达360km。充电速度上在快充桩可以实现45分钟电量从0充至80%，使用6.6kW慢充桩则7个小时可以充满。

值得一提的是配备动力电池低温预热功能，全新匹配ITCS电池控制系统，实现在-20℃快速充电，-30℃车辆仍可正常使用。

比亚迪e5 300

补贴后售价：12.99-14.99万元

工信部续航里程：305km

比亚迪已经是新能源汽车界的大哥，电动车技术也有足够的积累，用户认可度相对较高，所以比亚迪e5 300相对品牌较有优势。

比亚迪e5 300搭载一台最大输出功率为160kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电动机，最高车速为130km/h，采用比亚迪自行研发的磷酸铁锂电池，电池容量43kWh，工信部综合工况续航达到了305km。

充电时间上，使用快充桩可1.2小时内可将其电量从0充至80%，使用7kW慢充桩7个小时可充满电。

长安逸动EV300

补贴后售价：12.19-13.69万元

工信部续航里程：200km

长安逸动EV延续了汽油版逸动的设计，区别在于前格栅采用了蓝色装饰板。长安逸动EV300搭载了最大功率为90kW，最大扭矩为280N·m的电机。电池容量达到45kWh，工信部给出的综合续航里程为300km，最大续航可达360km。

充电速度上电量从20%充至80%在快充桩上45分钟可以实现，使用6.6kW慢充桩，8个小时可以实现。

车型

艾瑞泽5e

帝豪EV300

比亚迪e5

长安逸动EV300

续航里程（km）

351

300

305

300

电池容量（kWh）

49

41

43

45

电池类型

三元锂

三元锂

磷酸铁锂

三元锂

电机最大功率（kW）

90

95

160

90

电机最大扭矩（N·m）

276

240

310

280

总结：这4款电动车中，艾瑞泽5e的续航里程最大，但价格属于最贵的，适合多花钱买最大续航的消费者；帝豪EV300，采用先进的电池控制系统，适合居住温度较低的消费者；比亚迪e5 300则是属于动力强劲类型，电机的参数各方面占优，而且在品牌口碑上也是最好的，适合追求动力和质量稳定的消费者；最后的长安逸动EV300则是属于最便宜的车型，适合资金不太充裕的消费者。

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