传祺GS5改装「传祺GA6改装」

做改装内容分享的这些年，最让我高兴的是看到越来越多的中国品牌开始重视汽车改装文化，比如广汽传祺，他们最近将会针对传祺GS5和传祺GA6推出相应的官方改件套装，赶紧来看看这样的设计是否符合你们的要求吧。

据悉，这两款车的改装套件均由广汽传祺的精品部门打造，外观、内饰套件都有，未来消费均者可在广汽传祺4S店购买/选装。

它们的改装套件包含了哪些配件？有何特色之处？加装了改装套件之后是什么效果？我们不妨先从传祺GS5开始说起。

传祺GS5的外观套件包含前包围、车侧踏板以及后包围。据悉，该套件的设计主调是提升运动感，同时增加特别性，以区别于原厂的设计。

通过对比不难看出，改装版传祺GS5的前脸相对原厂动感一些，也更有视觉冲击力，但这样的视觉变化我认为还没能达到让人印象深刻的程度。

据悉，这套外观改件采用进口PP材质吹塑一体成型，壁厚2mm。此外，为了提升质感，它还采用多道喷漆涂装工艺、拆件工艺，黑色部分采用晒纹及高亮黑处理。

改件的安装方法很简单，先直接将改装包围“套”在原厂包围上，对好安装位置后用卡扣、支架、车牌螺丝以及3M胶来固定，不需要拆除原厂包围。

车侧踏板的主体采用PP材质注塑成型，面板采用铝合金磨砂工艺，内部是铝骨架，而支架则由3.5mm的高强度钢板成型制造。据悉，它能够承受150kg的重量而不变形。

它的安装工作也很简单，同样不需要拆除任何的原车配件，只需要采用强力T型螺丝将底部支撑架与车身固定便可。

虽然都只是更换了包围，但车尾在改装后的视觉变化明显强于前脸，原因在于改装后包围的设计风格与原厂的后包围有明显的差异。

改装后包围的材质、制作工艺、安装方式均与前包围相同，而款式则兼顾到动感和前卫感，与传祺GS5的车尾造型也颇为搭配。

它的内饰也做了改装，最显眼的是原厂饰板变更为“碳纤维饰板”。其实，这并非真正的碳纤维饰件，而是在原厂饰件的表面粘贴了碳纤维纹路的贴膜。

方向盘保留了原厂的款式，但部分位置包裹的面料及颜色搭配有所调整。此外，方向盘的缝色也变更为红色，主要目的是增强座舱的运动氛围。

车门内衬的饰件表面也贴碳纤维纹路的贴膜，手枕位置的面料及缝线做了调整。此外，从白色的门框可知，该车原本的车身颜色是白色，通过整车贴膜变成了现在的灰色。

座椅更换了面料，加入了红色点缀，同时缝线变更为红色，与车门内衬的配色形成呼应，让座舱的格调保持统一。

接下来是传祺GA6，它的外观套件主要包含前铲、侧裙、扰流板、后唇。

传祺GA6的这套外观改件在材质、制作工艺、安装方式等方面均与传祺GS5的相同，设计主调也同样是提升运动感，同时增加特别性，以达到区别于原厂设计的目的。

从最终的成品来看，这套改装件的确能够提升传祺GA6外观的美感，现在它的运动气息比原厂强一些。如果能将车身高度降低一点，我相信效果会更好。

前铲的款式相当不错，看着颇具锐利感，对于提升前脸的运动感、增强车头的贴地感有着重要的作用，但请别指望它能够优化空气动力学性能。

前包围两侧的雾灯区域加装了黑色装饰件，对提升前脸的观感也起到了一定的作用。

与原厂相比，车身侧面的观感也有比较明显的变化，主要是因为它改装的那套轮圈实在太抢眼。如果想车身侧面看着更动感，降低车身高度很有必要。

侧裙的款式比较简单，尺寸也不算大，存在感并不强，把它视为点缀装饰件便可。

改装的轮圈格外显眼，主要原因是它采用旋转密辐条的设计，同时采用对比强烈的黑色与银色混搭。至于轮胎，它保留了原厂的米其林PRIMACY 4，规格是225/45 R18。

与原厂相比，改装后的车尾在运动感方面同样有一定的提升，但同样未能达到让人印象深刻的程度。

扰流板与车尾的线条贴合，类似的款式比较常见，而它的特别之处则在于表面加了很多用于装饰的导流鳍片。

后唇的款式是否好看，见仁见智，但可以肯定的是那两个排气装饰口真的是差点意思，这个细节不加上去似乎更好。

它的内饰部分只是针对座椅的面料、配色做了改动，其它没有变化。其实，传祺GA6的原厂内饰已经相当不错了，确实没有大改的必要。

编辑点评：虽然这两款车的改装力度不大，但对于入门级改装爱好者来说更具参考价值，同时对于那些喜欢增加一点个性的朋友来说也是好事。此外，这两套改装件的“份量”不算大，但请不要嫌弃，以原厂改件的品质来衡量，它们的价格并不高。其实最为重点的是，以目前的情况来看，广汽传祺是为数不多针对旗下车型推出改件套装的中国品牌，这一点是值得认同的，对于汽车改装文化在国内的发展会起到积极的推动作用。（图/文 汽车之家 何家荣）