比亚迪秦pro使用感受「8 9万提了比亚迪秦PRO 开了2个月车主说出真实用车感受」

时间：2023-03-21 14:16:33来源：

大家好，本期和大家分享的是《8.9万提了比亚迪秦PRO，开了2个月，车主说出真实用车感受》

我是秦pro的车主陈振，我提的是超越版，裸车价8.9万，落地一共10万出头。选车理由：当时预算10万，想选一台省心一些品质出色的家用轿车，对比了艾瑞泽和帝豪，一番对比后来还是更喜欢秦PRO，外观很有奥迪的风味，毕竟是出自同一个设计师。特别是轴距达到了2718mm，在同级别中这个空间算是越级表现，当然买车主要还是看三大件，秦PRO的1.5T发动机被评为十佳发动机，最大功率达到了160马力，开起来还是非常澎湃。目前开了2个月，一些心得体会给大家分享一下，10万的预算对于工薪族来说也不算小数目，所以希望对您有帮助

秦pro增加了一个配置就是nfc钥匙，也就是传统理解上的卡片钥匙，不用带着机械钥匙能拿卡片进行解锁和锁车的，这一点还是比较方便的。这一点也是非常与时俱进。因为我们知道这种卡片样式，之前都出现在很多高端车型上。比如说最近。我能想到的宝马x7是有这个配置的，包括特斯拉也是有这个配置的。

首先我想说的是这辆车的外观，比亚迪最近的设计是越来越好看了，尤其是这个Dragon Face”轿跑龙颜非常有辨识度。其实我不是彻头彻尾的外观党，但是我一开始之所以对这辆车那么感兴趣，其实跟它的外观还是很有关系。秦PRo的外观有种德系豪华车的感觉，给人的第一印象就比较好。另外c柱部分的设计是非常成熟的。

来到内饰，是这种简洁的风格，中央屏幕的尺寸够大，科技豪华，简洁大气。支持OTA远程智能升级。8英寸无框式液晶仪表盘相比，传统指针的单调乏味，更具科技范。分辨率足够高，能降低反光效应。座椅的设计也比较舒适，空间够大，后排坐三个人也不会太拥挤。

动力和行驶起来的感受，搭载的1.5t的涡轮增压发动机，加上6速的双离合变速箱。有些人可能一听双离合变速箱会有顾虑，但是这台车上这台双离合变速箱调教还是挺不错的。我会对他进行各种工况测试，比如说堵车，比如说急加速等等的。都是能够保证一个与驾驶员的意图非常一致的状态。它不会出现一些其他自主品牌上双离合变速箱那种比如说你需要急加速的时候，你特别着急，它的反应特别慢。秦PRO没有太多余的动作和冲击。

对于一台家用定位车型来说，整体悬架的表现作为一台10万级左右的紧凑型轿车来说，它的悬架调教我觉得算是一个比较优秀的水准了。对于大小颠簸的这种过滤是比较舒服的这一种。底盘是由奔驰的工程师汉斯领衔调教，所以秦Pro超越版的底盘有种德系豪华车的风格，兼具舒适与运动。噪音方面，在60公里时速巡航的时候。整个车厢的静谧性还是可以接受，转向手感低速的时候，非常轻松。