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时间：2023-03-25 08:16:59来源：
不久前，新款宝骏530正式上市，全系均为自动挡车型，而且全系装备1.5T涡轮增压发动机，指导价为8.88-10.28万元。
宝骏530是上汽通用五菱旗下的一款紧凑型SUV，可以认为是之前大热的宝骏560的替代车型。宝骏560凭借着大空间和高性价比，曾经一度长期占据SUV销量排行榜前五，随着宝骏560产品的老化，上通五菱推出了颜值更高的宝骏530，以替代宝骏560的地位。
宝骏530最大的特点就是造型设计比560好太多，整体看着还是挺漂亮。尺寸也较大，车长超过4.6米，轴距达到了2750mm，其中轴距的优势较大，后排空间也在同级车型上偏上。
宝骏530刚上市时，提供了1.8L和1.5T两款动力，自动挡的话，1.8L匹配AMT变速箱，而1.5T发动机匹配6挡双离合变速器。AMT变速器的换挡质量较差，顿挫会比较明显。6挡双离合属于正宗的自动变速器，这款变速器在上汽旗下很多车型都用。但配备6速双离合变速箱的车型起售价达到了10.48万元，并不算低。
而此次新款宝骏530上市，最大的变化就是动力系统。三款车型均为1.5T发动机，但这款1.5T发动机跟老款的不同，是一款全新的发动机，参数也有进步，最大扭矩提升了20Nm，更关键的是最大扭矩的发力区间提早到了1600转。实际动力表现会提升比较明显。
另外，此次三款车型全部是自动挡，换装了柳州上汽变速器柳东分公司生产的CVT变速器，由博世提供的钢带。CVT变速器的特点是没有传统的档位，平顺性非常好。日系车使用CVT变速箱的较多，曾经奥迪旗下也有多款车型用的CVT变速器。
此次新款宝骏530推出的全新动力总成，进步明显，提升了竞争力，而且8.88万元的起售价还算是合理，在同级车型中有一定优势。
当然，新款宝骏530也有些不如意的地方，比如三款车型只有顶配是多连杆独立后悬，其余两款还是扭力梁式后悬。配置方面也不是很高，低配车型只有2个气囊，没有倒车雷达和影像，也没有大屏和天窗，还是织物座椅。而且全系三款车型都是卤素大灯和手动空调。
总的来看，新款宝骏530的动力总成具有一定优势，加上颜值还不错，价格也算是合理。比较遗憾的是配置不算高。而目前宝骏530的销量并不太好，10月销量还不到3千辆，相比前几个月下滑明显。锐车评认为，上通五菱还应该拿出更大的诚意来推动宝骏530的市场表现，才能阻止销量下滑，整体提升宝骏品牌的市场表现。
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