什么是后备箱经济「后备箱出现了油是什么油」

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历事练心，知行合一，文化科技，文武双全；

抱团互助，八方兴旺，助人跨界，八界求新。

近来，“后备箱经济”火出了圈！特别是在疫情的大背景下。

社交平台上，如北京斯普瑞斯奥莱、南京五马渡、西安浐灞等地的后备箱集市已成为网红打卡地。

2016年10月14日国务院召开常务会议，研究加大旅游、文化等领域有效供给，实施乡村旅游“后备箱行动”，首次提出“后备箱经济”的概念。当时是指市民从城市开车到乡村去旅游，去的时候汽车的后备箱是空的，在返程时，捎上当地特色产品将后备箱装得满满的一种经济现象。而现在已经延伸至后备箱经济、后备箱集市的内涵与外延了。

“后备箱集市”的概念来自于欧美，是汽车社会的产物，也已成为欧美乡村文化的一部分。后备箱集市（Car Boot Sale）最早起源于英国，是英国人深爱的一种交易形式：人们利用后备箱空间进行的跳蚤市场交易。

近期，国内各地兴起的“后备箱经济”实际上是“夜市摆摊”的“新玩法”“新形态”。将传统摆在地面或手推车里展示售卖的商品放进了汽车后备箱，这种商业形态足够“吸睛”，让更多的年轻人愿意驻足停留。

年轻的“打工人”在一天辛苦地忙碌过后，约上好友、闺蜜去星光点点的“后备箱小摊”上“打个卡”，喝杯奶茶、品个提拉米苏、吃个火炙寿司，给冷寂的街道带来了欢乐的人潮。

“后备箱经济”在各地兴起

在北京，由于斯普瑞斯奥莱拥有超大免费停车场，近日利用停车场进行了一场“后备箱市集”，引来游人无数。

在南京，长江边的五马渡，周末傍晚，一辆辆私家车沿着马路次第排开，车主们敞开精心装饰的后备箱，美食、潮玩琳琅满目，夏夜的后备箱市集令人流连忘返。

长江达摩夜公园五马渡后备箱文化市集。新华报业视觉中心记者 余萍 摄

在西安，有浐灞后备箱集市、永宁里后备箱集市、西影后备箱集市...

在武汉，一元路、中山大道、长江大桥下、西北湖边、人气宵夜店门口，都有可能遇见后备箱集市。

在太原，后备箱集市有：郝庄东都市场、万象城 、古县城、金桥公园、长风·国贸第六馆、晋商文化博物馆...好不热闹！

如今，以“后备箱集市”为代表的“后备箱经济”如星星之火，渐成“燎原”之势！

“后备箱经济”小故事

2022年5月8日，南京绿溢广场“后备箱”市集上，年轻摊主包扎康乃馨，当天是母亲节。

大连煮韩式泡面的小白

在大连，有一位“90后”沈阳姑娘，经营着后备箱现煮韩式泡面。她毕业于大连工业大学，白天她是一名销售，晚上则开着一辆SUV去摆摊。每晚9时左右营业，次日凌晨两三点结束，天亮接着去上班。小白表示，虽然很辛苦，但日子过得特别充实。

小白的一碗泡面卖18元至24元，“我用的全都是进口泡面，场地所限只能用桶装水，再加上其他配料，成本不低。”小白最初也没想到现煮拉面的生意能这么好，她的摊位上有3个煮面用的卡式炉，最多的时候一天能卖出70碗。她每天通过发布视频的方式通知大家摆摊时间地点，很多粉丝“慕名而来”，短短20多天，小白已经拥有了4000多个粉丝。

南京卖烤榴莲的甄瑞剑

甄瑞剑的“火烧榴莲”

在南京，甄瑞剑选择卖烤榴莲，源于自己爱吃榴莲，7岁时第一次闻到榴莲的味道，他觉得很臭不敢尝试，被父母要求尝了一口，就再也没碰过。长大工作以后，也不知道为什么，吃着吃着就喜欢上了。

刚加入后备箱集市时，甄瑞剑只是想利用自家闲置的轿车，赚点小钱，补贴家用。没想，开张几没天，五马渡的后备箱市集火起来，根据甄瑞剑自己的说法“当时一晚最多能赚2000块”。

照这个趋势，甄瑞剑盘算着，坚持出摊一个月，能赚3~5万。看着自己因为上下货被刮伤的车，甄瑞剑一咬牙，决定加大投资，托朋友专门买了辆二手红色铃木昌河北斗星用来摆摊。车价1.8万，加上改装费，一共花了两万多。不过甄瑞剑看好自己的投资，橘红色的车配店名里的“火烧”很吉利，他想用心经营一番。那段时间，甄瑞剑一次进了1000份榴莲，两周内售空。

甄瑞剑自己也是中考没考好，读的是五年制大专数控机床专业。在工厂待了一年辞了职，现在在一家儿童益智教育培训中心工作。对他来说，后备箱摆摊，平时能跟顾客聊聊天，算是既满足了赚钱的需求，也兼顾了疫情后的户外交友体验。

不过6月以后，甄瑞剑的烤榴莲店也受到了“消费者失去新鲜感，后备箱市集人气不足"的冲击，虽然调整了几次价格，单份从32块降到28块，还是无力回天。摆摊收入不稳定的时候，他甚至连着几天，每天赔100块。

不过甄瑞剑也显得很冷静，他说自己将固定坚持出摊， “打几份工确实有点累，但疫情以后，我就想家人平安。我赚点钱补贴家用，养儿子，让生活更好点。人要有耐心，一步一步来。”

2020年6月25日，上海，虹桥天地举办后备箱集市，各种小商品琳琅满目，吸引众多市民前来淘宝。

嘉兴卖传家老手艺的郁女士夫妇

在浙江嘉兴水果市场，有个“黑眼圈后备箱集市”。

从秀洲区洪合镇赶来参加后备箱集市的郁女士夫妇俩，带来了他们的传家老手艺——海棠糕，因糕形似海棠花而得名。海棠糕可是点心中的“前辈”了，年轻人恐怕很多都没吃过。郁女士介绍说，这个海棠糕沿用老祖宗传下来的工艺，外层是面粉皮，里面是豆沙馅，在特制的模具中烘烤而成。

郁女士说，疫情之下，实体店的生意多少受到了影响，在抖音上刷到这个后备箱集市的活动，立马就联系了团长报名参加，“团长带着他的团队来我们实体店评估过，查看了营业执照、卫生许可证等。我们已经参加了好几场，销量还不错，但是摆摊的初衷不是为了赚钱，我们更在意的是这种新潮的娱乐方式和社交体验，认识更多朋友的同时也放松了自己。”

“后备箱经济”新头衔：后备箱集市发起人

由于后备箱集市，更像一个平台，全国各地涌现出一批“后备箱集市发起人”，他们的职责就是：组织、规范、沟通、协调，甚至与政府对话。

在新疆乌鲁木齐，后备箱集市的发起人之一，26岁的王如祺说，她跑遍全城联系合适的场地，先后把集市落地到了多个街区和商业综合体，迄今为止已经组织了十多场活动。

在内蒙古呼和浩特，张皓为是后备厢集市发起人之一，他在接受记者采访时表示，每次举办后备厢集市前都会向政府监管部门报备，销售的东西要留样检查，还要留存商家进货单据。招募商家时也会特别明确，销售入口的东西必须要有营业执照，所有东西不落地，商家实行“车前三包”责任制。在集市结束后，商家负责把自己车前卫生打扫得干干净净再走。

在山东菏泽，有一位后备箱集市发起人叫杜帅，在接受媒体采访时说：自己大学毕业后回到菏泽，发现菏泽没有类似的“后备箱”集市，于是便和几位朋友一起开始经营，起初只是拍了几条抖音，没想到得到了大家的追捧，后来商户越来越多，逐渐形成了一条集市。

为了能够让“后备箱”集市得到更多人的认可，杜帅等几位发起人还不断地对集市经营做出规范，大家相约制定了不留垃圾、无油烟、不喧闹等多条规定，每天集市营业结束后，都会由专人进行检查并由综合体物业公司进行保洁工作。“所有这些都是不收费的，只收取少量押金，如果大家收摊时及时清理，我们就会全额退还。”杜帅说。

2020年7月24日晚，江苏苏州，太仓市首届汽车后备箱集市，近百辆私家车主结合售卖商品将爱车后备箱装扮一新

在浙江嘉兴，有个“黑眼圈后备箱集市”，其得名，缘于团长沈晓峰的黑眼圈。1995年出生的沈晓峰是桐乡濮院人，天性不安分的他就喜欢捣鼓各种新鲜玩意儿。“其实想开这个后备箱集市是去年的想法，后来因为各种原因耽搁了。直到今年2月底，接孩子的时候在学校门口看到了一个卖臭豆腐的小摊，那时我的想法又冒出来了，然后才转为现实。”他说。

说干就干，不过短短3个多月的时间，沈晓峰的团队就从刚开始的1辆车发展到如今的200多辆车，来自各县（市、区）的各路车友纷纷通过沈晓峰的社交平台联系到他，加入了他的团队。

沈晓峰介绍，每一家店在加入团队前，都要经过管理团队的认真选品。“我们这里每个小吃摊都有实体店，都有营业执照、卫生许可证和健康证等相关证件。入团之前，我们都去实体店考察过、品尝过，还通过打分机制来决定是否可以加入。每一场后备箱集市，我们事先要做很多工作，要和市场方协调好，严格遵守市场的管理规定，遵守防疫、消防、行政执法、交警等的相关规定，并督促商家严格做好食品卫生和用电安全。”沈晓峰说，为了更好地管理团队，他们给不同类型的商家分了A、B、C三类。

在重庆，后备箱集市发起人还以“文艺汇演”的形式摆摊。

在“九街有个单位”文创街区创意集市，一个名叫“小熊集市”的后备箱集市团队组织了一场文艺汇演摆摊活动。

该活动迎来了20多辆花花绿绿的私家车。随着伴奏音乐响起，一场特别的“文艺汇演”在这里的后备箱集市拉开帷幕，歌声、掌声、欢呼声此起彼伏……

“只要有辆好看的车就可以报名成为摊主。”小熊集市发起人小熊说，“车子好看，是我们对摊主的基本要求。当然，如果能通过车辆表达个性就更好。”

正如小熊所说，后备箱集市里的车辆五花八门，有红色的小巴、黑白相间的轿车、绿色的越野车……一些车主还为车身包裹了漂亮的防尘罩、扎染布料，装扮了蝴蝶结等配饰，俨然一场时尚个性的汽车展览。

当车主们打开后备箱布置好摊位后，这里又变身成时尚大秀：潮牌T恤、马丁靴、毛绒凉拖鞋、鸭舌帽、墨镜、个性围裙……此外，还有诸如伊朗的地毯、非洲的小商品，以及个人收藏的磁带、充满异域风情的食物等等。

车主们还会拿出DIY招牌挂在车上，比如“小熊的移动铺子”“周先生辣卤现捞”“黄豆豆的舂鸡脚”……为了方便顾客，不少车主为爱车装上了户外照明设备，比如星状彩灯、马灯等。

后备箱集市，有趣的车多，有趣的人更多。但也需要有人来组织。

后备厢集市发起人这个头衔还不够有效，于是开始了升级，譬如成立后备箱集市车友会，甚至有的省市还成立了后备箱集市会员联盟。

据媒体报道，7月18日，山西省首家后备箱集市会员联盟在天官王府景区成立，该联盟由山西文旅景区运营管理有限公司发起并成立，目前首批联盟会员已达50余户。

媒体点评“后备箱经济”

经济日报：后备箱集市要绚烂也要规范

后备箱集市与汽车文化、咖啡美食、露营经济联系紧密，有一定的潮流文化属性。不过，这种新兴业态也有隐忧，相关部门不妨多关注，对一些苗头性问题注意规范引导。给后备箱集市加点“安全”油，让各地夜经济多几分绚烂。

经济日报 列出来一些苗头性问题：知识产权保护问题、食品安全问题等等。

北京晚报：“后备箱经济”要有正确的打开方式

有年轻人的地方总少不了时尚和创新。疫情期间，不少年轻人面临就业压力，而后备箱摆摊门槛较低，既不需要缴纳房租，也在经营空间上有更多自由。不可否认，载着活力和生机的“后备箱经济”，既提亮了城市夜经济，拉近了社交距离，也扩宽了消费渠道，充实了市民的休闲娱乐生活，可谓实现多方共赢。

需要正视的是，五花八门的后备箱市集渐成规模，给城市治理带来新的难题。一些摊主占道经营，阻塞了交通；一些消费者乱扔垃圾，破坏了市容；此外，还有噪声污染扰民、食品安全隐患、侵犯知识产权、影响经营秩序等问题。

对“后备箱经济”有效监管，涉及市场监管、城管、交管等多部门，需要摸索创新的管理模式。符合城市特点、遵守管理规范、便民不扰民，才是“后备箱经济”正确的打开方式。

新华社：万物皆可后备箱

打开后备箱，不仅恢复了一缕城市烟火气，更打开了一个充满经济和文化活力的社交空间。

我们可以看到，大多数政府和媒体对新生事物“后备箱经济”还是持包容的态度，虽然也有这样或那样的问题，但不可否认的是，“后备箱经济”对社会稳定有着正面作用，因其灵活机动、运营成本较低的特点已成为当代年轻人创业的新选择和新可能。

本文2022年首次发表在《助八界 微信公众号》：“后备箱经济”火出了圈

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