奔驰E级动力「英格兰塞内加尔集锦」

时间：2023-03-26 18:16:14来源：

全新奔驰E级的前中网和前大灯组采用了很细致的设计。新车的外观内饰没有发生太大改变，主要针对配置进行升级。此车外观是低调的黑色，商务气息浓郁，看起来比较稳重，前脸的设计非常时尚，两侧采用双透镜设计，造型很独特，前大灯造型非常锐利，全系标配LED灯源。

中控台采用大尺寸的全新双联屏，其设计理念源于大喷气式战斗机的涡轮发动机，这是同级独有的。全系标配了12.3英寸的全液晶仪表以及10.25英。而从最近的新款奔驰E级内饰的信息来看，新车的内饰有着翻天覆地的变化，整体的豪华感也有所提升。

配备全液晶仪表盘和多媒体触控屏，更加方便驾驶员操作，充满了科技感。而这次奔驰E级 Estate也搭载了这项自动驾驶技术。此前有人发现，国内外品牌在配置方面的研发方面，其实是以性价比为主。

后座空间方面，加长后的奔驰E级后座腿部空间非常宽裕，头部与膝盖空间表现一流，同时座椅靠背角度也比较大，乘坐感比较舒适。这种立足空间感的延展之势，关键在于新奔驰E级(进口)距版本的空间。在车内空间方面，新款奔驰E级将空间表现延伸至同级首位。

奔驰E级搭载了最大功率258马力、最大扭矩280.370牛·米的2.0升涡轮增压和最。这次中期改款让1.5T车型回归的做法是有惊喜的，看得出北京奔驰E级 180E L 手动挡的诚意，因为这是全系最低配的版本。这一代奔驰E级轿车和C级运动轿车均采用了奔驰汽车的最新款发动机，这也是率先装配此引擎的车型之一。

在安全方面,主被动安全系统都是全新奔驰E级长轴版的一大竞争优势。这是一个有争议的车，如果您认为这只是主动安全装置，那么就错了。主被动安全装备可以使行车更加安全，而一些舒适性的配置更能让驾驶者在驾驶过程中享受到更加舒适的驾乘体验。

与9挡手自一体变速箱匹配；汽车底盘与转向系统采用独立品牌后，在驾驶过程中有很好的驾驶体验。在车流量大的街区里，能耗达到了9.2L，而高速公路的实际测试能耗仅为6.4L左右。这样一来，无论是在市区驾驶还是高9挡手自一体变速箱都具有超高的综合传动效率。