上汽大众途昂购车手册「辉昂购车手册」

途昂价格的公布让大家都很惊喜，大尺寸车身、超丰富配置让途昂的热度居高不下，30.89-51.89万元的价格颇具竞争力，也让对手们手足无措。但面对3种动力共计9款车型，究竟哪款性价比更高，值得我们选择呢？

途昂概述

途昂是上汽大众旗舰大型SUV，大众途昂基于大众MQB模块化平台打造，也是目前大众MQB模块化平台第一辆大型SUV，它的长宽高分别达到5039*1989*1773毫米、轴距达到2980毫米。途昂本次共推出了9款车型，其中2.0T动力高/低功率各3款，2.5T动力3款。

途昂这次提供的车身颜色非常多，共有8种，分别是天鹅绒棕、冰岛银、极光白、峻岭棕、玛瑙红、天漠金、玄武黑以及曜石灰，各款颜色的风格都比较偏沉稳，和途昂整体的气质比较搭配，并且不同版本配备的轮胎规格以及轮圈样式都不一样。

▶2.0T车型配置对比

此次途昂共推出2.0T和2.5T两种排量，共计9款车型，售价区间为30.89-51.89万元，每个动力都配有三种不同配置，其中2.0T高低功率分别具备舒适、豪华版以及旗舰三个版本，虽然动力总成不同，但330TSI及380TSI三款配置区别是一样的，所以我们以330TSI为例着重来分析。

330TSI 两驱舒适版作为入门级车型，30W出头的价位很具诱惑力，配置方面也是可圈可点：LED大灯、电动后备厢、三区自动空调系统、智能胎压报警装置、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航以及8英寸MIB触摸屏娱乐及导航系统等常用的功能都有配备。综合来看，舒适版的配置完全可以接受，在城市作为代步车用的话，两驱也够用了。

相比入门级的330TSI 两驱舒适版，330TSI 两驱豪华版的价格贵了3万元。除了轮毂轮胎尺寸样式的不同，全景天窗、真皮座椅、座椅加热等配置都达大增了购买欲，另外，膝部气囊以及主动胎压监测装置的配备也让车辆的安全更有保障。如此明显的差别想必大家也都更倾向于豪华版带来的实在感。

从330TSI 两驱豪华版到旗舰版，两款车型的价格跨度达到了6万元，想必其它配置的车型来说差价的确让人有些意外了。20英寸的轮圈、Dynaudio丹拿音响、更酷的全液晶仪表盘以及功能更强大的双透镜LED大灯一应俱全。第二排侧安全气囊、疲劳监测、自适应定速巡航以及盲点监测/车道保持/预碰撞系统等是得该车的安全性又第一提升。虽然这些配置看起来十分诱人，可是实用性确实不高，主要是锦上添花，这里就不做主要推荐了。

▶两驱、四驱车型配置对比

330TSI 两驱以及380TSI 四驱版本在配置方面的差异很小，只是多了陡坡缓降以及提供了多种驾驶模式，最主要的区别还是在动力以及驱动系统。330TSI 两驱以及380TSI 四驱版本在配置方面的差异很小，只是多了陡坡缓降以及提供了多种驾驶模式，最主要的区别还是在动力以及驱动系统。所以日常代步还是更注重越野需求还是要看您自己了。

▶530 V6车型配置对比

530 V6车型共推出了三款，分别是豪华版、旗舰版以及至尊旗舰版。搭载2.5T涡轮增压6缸发动机，并配备了软硬可调节的悬架。很明显是为了满足那些对动力要求比较高要求的朋友而打造的。

豪华版和旗舰版的配置跟前面低功率车型是一样的，只是价格差缩小至5万元，这里主要看旗舰版以及至尊旗舰版的区别。通过上表可以看到，顶配的至尊旗舰版价格贵了3万元，换装了NAPPA高级真皮座椅、增加座椅通风功能以及全景影像，但整体价格还是给人感觉略贵，它的主要作用还是在于提高途昂的形象。

■车型推荐：

首选：330TSI两驱/380TSI 四驱豪华版

从配置对比来说，豪华版的配置相比入门级的舒适版增加了大尺寸轮圈、全景天窗、后视镜电动折叠、真皮座椅、前排/第二排座椅加热、膝部气囊、胎压监测装置以及自动泊车等，都是一些比较实用的功能和配置，论其性价比，豪华版一定是首选。

如果对比其他竞争对手，标配的7座、标配LED大灯、三区空调、座椅加热等一系列配置也很丰富了，舒适版也足够让人心动，但最终选择还是要取决个人对动力及驾驶的喜好。