马自达cx4做隔音「马自达隔音效果怎么样」

音乐可以像流水一样,

缓缓流向你,

洗涤你的心灵,

净化你的灵魂;

也可以像大波浪一样

,一波一波地

汹涌而至,震撼着你,

让你觉得无比畅快。

一套好的音响器材能够做到声音的真实还原。

但是拥有一套好的音响器材却没有一个好的环境，

还是不足以做到声音的真实还原。

如何创造一个好的环境？贴隔音是个最直接也是最有效的途径。

一个安静的开车环境既能让喇叭发挥出最大的音效，

也能让人心情愉悦。

注意了，小编隆重推介：

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武汉80汽车音响隔音改装

帮你实现专业的音响隔音升级

改装车型：马自达CX-4

音响品牌：主声场法国劲浪165V1套装, 后声场法国劲浪165AS套装

隔音品牌：中道隔音＋GT隔音

隔音部位：全车隔音（门板、引擎盖、叶子板、车底盘、U型槽，尾箱）

隔音改装店：武汉80汽车音响隔音改装店

噪音分析

车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响。前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

引擎盖隔音解析

引擎盖，咆哮的引擎短时间内能让人兴奋，但长途驱车时引擎的声音或许不那么友好，引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。

叶子板隔音解析

前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

车底和后备箱隔音解析

车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

U型槽隔音解析

跟好多车主沟通，车主才清楚了解到U型槽隔音也属于全车隔音打范畴之内，考虑到做防火墙隔音工程量及价格比较偏高，U型槽差不多占了防火墙1/3的位置，所以可以起到阻绝从发动机传过来的一部分噪音，

车门隔音＋音响无损改装

进行车门隔音不仅能减少噪音影响，更能使车门变得更加厚实，关车门的声音从此变得更加沉了！最关键的是，隔音之后使得车门更像一个箱体，能有效提升音响效果。

随着社会的发展音响改装也被越来越多的车主朋友接受！

音响改装也不再是发烧友的代名词了！

每个人对音乐的追求层次都不一样！

喜欢的音乐风格也各不相同！

而我们就是带给您最合适的音乐！

这个才是音响改装的最终目的!

每一台车，每一个车主

，每一个经过武汉80改装的汽车音响，

背后都有着不同的故事，

我们无时无刻都在期待，

与每一个懂音乐爱音乐的你相遇！

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