增配后的2021款速腾还值得考虑吗「2021款速腾有什么变化」

时间：2023-04-18 16:15:58来源：

#大众速腾的车怎么样#

近日2021款一汽大众速腾上市，作为年度改款车型，新款速腾在外观内饰上并没有变化，主要变化在于配置上的调整。

这一次速腾的改款不可谓不及时，要知道，昔日作为德系紧凑级车中品质标杆的速腾最近过得并不太好，2021年4月，大众速腾销售9368辆，不仅同比下跌53.69%，相较3月的32365辆环比下跌71.05％，这还是在终端有着3万元左右的优惠下。

2021款速腾具体有哪些升级，这些变化能否挽救日益下滑的销量？

新款速腾的设计没有变化，还是大众家族的设计，过于严肃板正的设计在日益年轻化的汽车市场中有种“老干部”的感觉，配置上是新款速腾变化最大的地方，也许是意识到速腾的竞争力有所下滑，2021款速腾全系配置都有了较大的升级，不过1.2T的200TSI车型和1.4T的280TSI车型升级的“套路”却不一致。

200TSI两款车型都是属于加价增配，其中入门的200TSI手动超越版售价上涨6000元，换来了17寸轮毂、前大灯高度可调、头部气帘、倒车影像、无钥匙进入/启动、定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、车内氛围灯、语音识别控制、车联网等配置。

200TSI自动超越版上涨5000元，得到了17寸轮毂、前大灯高度可调、头部气帘、膝部气囊、倒车影像、疲劳驾驶提醒、无钥匙进入/启动、定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、车内氛围灯、语音识别控制、车联网等配置。

单看5、6千的价格换得这些配置，总体来说还是很超值的，但是看了280TSI车型的升级就不会这么想了。

像是15.59万的280TSI超越版，指导价比老款280TSI入门款售价下调了7000元，配置反而增加了205/55R17轮胎、17寸轮毂、倒车影像、无钥匙进入/启动、前大灯高度可调、外后视镜电动折叠、语音识别控制、车联网等。

2021款速腾只有5款车型，作为顶配的280TSI卓越版相比老款的次顶配降幅达1.1万，才16.59万元，但配置依然升级，换装了225/45R18轮胎、18寸轮毂，新增了前大灯高度可调功能等。

同样的配置升级，为何200TSI是涨价增配，而280TSI是降价增配？就销量来看，280TSI车型是妥妥的销售主力，占了速腾销量的七成多，降价增配应该是为了更好的增加销量，至于200TSI，既然销量上不去，多少保一下利润吧。

随着老对手更新换代的加速以及层出不穷的新对手，越来越缺少新意的速腾的确有些力不从心，不过大众的影响力还在，何况终端的优惠很大，也许2021款速腾的这一波增配，多少能挽回一些销量。

增配后的2021款速腾还值得考虑吗 「2021款速腾有什么变化」