江淮iev6e补贴后价格「江淮iEv6E」

在北汽EC180、奇瑞小蚂蚁、众泰大迈芝麻之后，江淮最新推出了iEV6E，这款车定位微型电动汽车，补贴后的售价在4.95-5.95万元，时光版比北汽EC180灵动版要便宜3000元，对标之意昭然若揭！

江淮iEV6E推出了两款车型，分别为iEV6E和iEV6E时光版。江淮iEV6E时光版为低配车型，配备交流异步电机，不支持快充，续航里程156Km；江淮iEV6E作为高配车型，则配备永磁同步电机，续航里程170Km，支持快充和慢充两种充电方式，快充充至80%电量需1h，慢充充满需10h。在江淮看来，定位微型电动汽车的江淮iEV6E能更多地吸引年轻消费者和想要买第二辆车的家庭，尤其是这辆车有着较低的售价和不错的配置。

江淮iEV6E外观基于江淮悦悦车型打造，采用了5门设计，车身长宽高尺寸分别为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm，与竞争对手北汽EC180基本保持一致。前脸采用了封闭式进气格栅，以减小风阻。水滴式大灯采用卤素光源，转向灯采用圆形设计。车辆C柱采用了隐藏式设计，营造出悬浮车顶效果。车辆尾部则布置有四颗倒车雷达，同时在牌照位置上方布置有倒车摄像头。轮胎选用了佳通Giti Champiro 128系列轮胎，规格为165/65 R14，刹车形式采用了前盘式后鼓式，车辆没有配备备胎。

动力方面，江淮iEV6E搭载了一块容量为22kWh的磷酸铁锂电池，电动机最大功率45kW（61PS），其最大扭矩为175Nm，整车综合工况续航里程为170km，60km/h匀速行驶情况下，续航里程最大可以达到205km，车辆具有长程、经济和运动三种不同驾驶模式。时光版则不具备快充功能，续航里程也只有156Km。江淮iEV6E采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂结构，底盘调校比较扎实。运动模式下，车辆0-50km/h加速时间在5s左右。经济模式下，动能回收强度加强，但是松开加速踏板后并不是立即介入。

内饰方面，江淮iEV6E中控台造型采用拼色设计，用料使用了双缝线。多功能方向盘支持手动上下调节，蓝牙电话、音量控制和媒体切换等功能可以通过方向盘上的按键进行操控。同时，车辆配备车载影音娱乐系统，7英寸显示屏支持蓝牙互联和百度Carlife系统，实时能量流、能量信息、充电信息和充电模式设置都可以在这块显示屏上查看。在能量信息界面除了可以查看剩余里程外，还可以查看空调消耗电能情况。

江淮iEV6E挡把采用了传统造型，车辆配备机械式手刹。座椅采用织物布料包裹，乘坐舒适性不错。座椅调节方式为手动调节，后排座椅靠背比较直，支持整体放倒。行李厢纵向空间一般，但是得益于垂直式尾门设计，高度表现不错，行李厢隔板可以拆除。

总体来看，江淮iEV6E在外观和内饰方面表现的都比较时尚，舒适度也有不错表现。工况续航能力170Km的续航能力也基本能满足城市日常代步需求，只是低配版不支持快充有些遗憾。有北汽EC180的成功在先，江淮对这款车应该是寄予厚望，但是否能完成狙击任务，还要看实际的市场表现！