十几万保值的车「20万左右最保值的轿车」

随着80、90后逐渐成为汽车市场的消费主力，B级车也成了不少年轻人的购买目标，市面上众多的B级车之中，迈腾、雅阁和蒙迪欧这几款车型凭借不错的品质在销量上一直处于前列的位置。对于年轻人来说，除了外观、空间、动力配置等方面，经济方面的原因也是要慎重考虑的因素。

首先，毕竟是第一次，这方面不是很有经验，可能没有真正了解自己的需求，开了一段时间才发现不适合自己，或者其他情况需要换车，就要考虑到保值率的问题。

其次，年轻人毕竟血气方刚，买车有时是一时冲动，一步到位固然好，但万一买得起养不起就不好了，所以后期的养车成本也要好好考虑，是不是在自己的能力承受范围内。还是看看这几款最热销的合资B级车的综合表现怎么样吧。

迈腾

如果说20来万要挑个体面的B级车，迈腾就是个不错的选择，20万左右最具商务范的车型就是迈腾，迈腾自从去年换代上市以来，销量一直稳居中型轿车市场的前列，人气一直居高不下。全新迈腾继承了老款的稳重大气，但车身线条更动感优雅，整体呈现出低矮的造型，看起来更时尚运动，HUD抬头显示、全液晶仪表盘、LED大灯等配置也提升了迈腾的科技感，超长的轴距使得后排有了堪称奢侈的空间，翘个二郎腿都没问题，“TSI DSG”组合的动力和油耗表现也能令人满意。

优惠情况

2018款迈腾刚上市不久，优惠也不会太大，不同地区优惠幅度也有所不同，大约为2万左右的综合优惠，成都可以给出1.7万现金优惠也还不错，不过喜欢大众的估计也不是最看重性价比。

保值率

保值率也是性价比的一部分，迈腾的保值率在中型车之中是最出色的，5年的保值率依然超过50%。

养车成本

以各排量低配车型为例，按年均行驶2万公里计算，保险只包括50万第三者责任险、车损险、不计免赔和交强险，具体费用可能有出入，仅供参考，以当地实际缴费情况为准。

迈腾的油耗表现其实还是不错的，不过由于迈腾比较挑食，要求95号的汽油，成本因此高了不少，保养的费用也在可以接受的范围。

雅阁

雅阁在换掉大龅牙之后，总算回到了符合大多数人的审美路线。雅阁自上市以来，凭借较高的综合素质，口碑一直非常出色，家用、省油、大空间是雅阁比较突出的特点，技术也成熟可靠，性价比比较高。本田在发动机方面的造诣一直比较高，雅阁的自吸 直喷技术很好地兼顾了动力输出和燃油经济性，而且本田的CVT变速箱不会觉得沉闷，匹配度也比较好，加上本田最擅长的空间利用能力，无论是家用还是商务出行都很适合。不过雅阁即将迎来换代，如果不急着买的话可以等等，采用涡轮 10AT变速箱的雅阁值得期待。

优惠情况

雅阁的优惠一般不多，想当年还是加价的始祖，现在虽然即将迎来换代，但雅阁的优惠力度也不算大，约1-2万的综合优惠，不过雅阁16.98万的起售价也不算太高，所以优惠少点也可以接受。

保值率

凭借较高的综合素质和良好的口碑，雅阁也是保值率超高的B级车之一，5年的保值率也超过了50%，略低于迈腾。

养车成本

雅阁一直给人省心省油的印象，油耗表现确实比较出色，而自吸也比涡轮的保养成本要低，两个排量的车型的养车成本也差不多，雅阁的养车费用在中型车之中是最省的车型之一。

蒙迪欧

蒙迪欧的外观就可以加了不少分，这个凶悍激进的马丁脸的确可以让人浮想联翩，造型极具运动气息，窄小的头灯和引擎盖上的肌肉线条都突出了运动感。蒙迪欧也有美系车独有的厚重感，尺寸和对手相比也不会落下风，动力也是福特车型的强项，蒙迪欧的1.5T车型都已经有181Ps的马力了。而蒙迪欧最出色的是，有运动型B级车的操控性和动力，但乘坐的舒适度和空间表现却依然出色。

优惠情况

蒙迪欧的优惠力度一向不错，不过不同地区的差异还是比较大的，北京最高达到6.87万的综合优惠，不过条件比较多，上海仅1.5万的优惠，其他地方都是2万左右的优惠。

保值率

美系车一向的保值率不怎么样，但蒙迪欧的保值率让教授简直不敢相信，一度怀疑数据有问题，前3年的保值率竟然比迈腾还高，不过5年的保值率低于50%。

养车成本

蒙迪欧的油耗属于偏高的水平，保养的费用也比较高，1.5T车型的保养费用是比2.0T车型贵的，因为1.5T车型的发动机是正时皮带，需要定期更换皮带、检查涨紧轮，如果涨紧轮要更换的话，还要多1000元。所以纠结要不要上2.0T的朋友可以找到理由了。

总结

其实3款车的风格不太一样，迈腾商务气息比较浓，雅阁总体表现均衡，蒙迪欧则有运动范，动力也强。由于各地的优惠差异比较大，以广州为例的话，雅阁的车价比较划算，而且后期的养车成本也是最低的，如果家用的话，雅阁非常适合。不过如果是有商务方面的需求的话，成本高一点选迈腾也是不错的。蒙迪欧的养车成本最高，月均成本比雅阁贵了好几百，不过有些地区的优惠幅度很大，也可以弥补一下，优惠力度小的地区就看自己是不是很喜欢这个凶悍的马丁脸和运动范了，毕竟千金难买心头好。