2020款迈腾 新一级的大众下面带字母是什么「迈腾中间带字母的是哪一款」

现在飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，时光一去不复返，汽车爱好者的购车偏好却有所不同。“性价比之王”日产逍客，以“零差评”的美誉享誉车界。“公路霸主”普拉多，其地位依然无法撼动。只有一项优点无法赢得持续的成功。近年来，大众大力生产迈腾，发展如日冲天，因为其绰绰有余的空间发挥，可谓与当今用户把头上空间和脚上空间放在首位的要求共生共发展，所以，迈腾获得买车者的真诚举荐。本期为大家分享的是《大众迈腾这辆车性价比如何？它的优点有哪些？车主说了用车感受》。

为了深入了解大众迈腾，我们请嘉宾王先生，他是我的同事，也是一位行内人，他之前一直开老爸的丰田凯美瑞。听了兄弟建议，自己勒紧裤腰带提了一辆大众迈腾，没选丰田凯美瑞。现在已然开了1900公里，他说了七个字：庆幸当初的选择！那么大众迈腾都有哪些优点吸引他？比较丰田凯美瑞，大众迈腾的闪光点在何处？下面就让车主为我们解答。

大众迈腾的外观应该是年轻人最喜欢的类型，车体构型出淤泥而不染，展现设计者的创新能力。进气格珊饰条错落有致，增强大众迈腾的无尽美感，犀利的大灯不仅黑夜能亮目，白天都一丝不逊色。车尾的造型很有层次感，增加了整体感，整个车给人一种锐意进取积极向上的硬朗风格。

大众迈腾内饰不得不说，中控屏播放音乐的时候，车内的扬声器音质还是可以的，听起歌来也惬意。做工方面处理得也细腻，至少很耐用，没有弱不禁风的感觉，座椅包围性很强，能够把亲戚牢牢抓住，车辆异味不算非常大，开了几天，多通风，现在已经没什么味道了，异响也暂时没发现。总之，大众迈腾十分符合我对内饰的审美。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，我以为“大众迈腾 2019款 330TSI DSG领先型”才是这款车的精髓，2.0完全可以用的，平常都在街区行驶动力肯定足够，提速超车什么的不在话下。因成熟的7挡双离合变速箱足够强大，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。实质用起来油门反应万分迅速，提速也很轻快。整体整车略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。

再看空间的数据，空间是我选择大众迈腾的一个重要原因，终归买车也是为了方便家属出行。车体尺寸为4866*1832*1464mm的大众迈腾，即使身高184cm的客人坐在车内，头的位置都能有两拳空余。2871mm的轴距数据在中型车中占有一定优点，第二排坐满三个人也不会觉得拥堵。车内积储实力，储备空间我还是很惬意的，放的东西很多，这车很能装，尾箱空间挺大的，可以让我放下好多东西。

在搭乘舒适性上，大众在倾尽全力把大众迈腾打造成为一款移动沙发。行走在不规整道路的时候，可以过滤掉大部分较大的震动。在搭乘惬意方面，大众迈腾的座包堪比移动沙发，乘坐感受相当愉悦，音响效果不错，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，胎噪声音不明显，只要开着音乐，完全能够覆盖城市带来的噪音。

对于能耗，在市区路和高速路各半的情景下，大众迈腾的综合油耗只有8.1L/百公里。我当前开的街区能耗是9.7L上下，高速最好成绩跑出过6.8L。总而言之，大众迈腾的油耗发挥格外适合我的预期。感谢聆听这期《大众迈腾这辆车性价比如何？它的优点有哪些？车主说了用车感受》。

迈腾简直是为我量身定做的，尤其是它的质量和安全性。而今很多人承认它的价值与地位，基本上月薪10000以上就能开它。我感觉大家的眼光不会有错，开到现在，我想用七个字表达体验：庆幸当初的选择！这款车我提的是“迈腾 2019款 330TSI DSG领先型”，很多车友说我买错了，大家看看我是不是确实买错了？

大众迈腾之所以取得如今的成就，仅靠空间一项特色很难实现，其在动力、外观方面的呈现一样优越，能够切合车主变来变去的购车需求，因此，大众迈腾的性价比是显而易见的。总的来看，随着车型的断更新迭代，可以说汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位，正如大众迈腾。对于这款实力卓越的大众迈腾，阁下都有什么见解呢？感谢阅读本期《大众迈腾这辆车性价比如何？它的优点有哪些？车主说了用车感受》。

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