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时间：2023-04-24 12:16:49来源：
还记得小时候大街上开的桑塔纳吗？
那时候“坐着桑塔纳，手提大哥大”可是风光无两
那时候，尼桑还叫尼桑，不叫日产
那时候，雷克萨斯在中国还叫凌志
还有90年代财富和地位象征的“虎头奔”
虽然他们的身影早已不见，但也成一代人的回忆
今天穿越时空，带大家看看过去三十年间的经典车型，看看你还记得几个？
因为篇幅有限，以下仅是信哥印象较深的车型，没有对错，见仁见智。
现在被称为“普桑”的桑塔纳开启了中国的官车消费潮，那时能开上汽车“老三样”捷达、富康、桑塔纳的，可都是人上人。
【长大了就是奥迪】的长安铃木奥拓一句“首付一万八，奥拓开回家”的广告词，开创了分期付款销售模式的先例。
日系车也有丰田皇冠、丰田佳美、尼桑公爵，以及信哥最喜欢的凌志Ls400（也就是雷克萨斯LS400）。
那时的“国民神车”还是夏利，省油耐造，迅速的占领了出租汽车行业。
进入千禧年，人们生活慢慢变好，汽车走入了更多普通人的家庭。
99年，雅阁在广州本田正式投产，还在国内首创的四位一体销售服务模式，也就是现在常说的4S店。
02年，国产的别克君威正式下线，成为国内商务车市场极富竞争力的车型。
03年，奇瑞QQ风靡全国，可爱的造型，不到5万元的售价，迅速霸榜国内微型车市场。
06年，凯美瑞进入中国与广汽合资，这一代是凯美瑞历史上的第6代，那时还是中高端车型呢。
到了近十年，国产汽车以及“新能源”成为主旋律。
吉利、长安、奇瑞等老牌国产车企多年深耕技术，推出了众多便宜实用且耐开的车型。
累计夺得100个月SUV销冠的一代神车哈弗H6
不到五万元的紧凑型销冠轿车比亚迪F3
还有那台开不坏的奇瑞瑞虎3
2012年4月，特斯拉进入中国，18年在上海成立超级工厂，Model 3也是近年来的纯电动车销量榜首。
2022年，比亚迪率先宣布停产燃油车，而在刚过去的10月，比亚迪的新能源车销量达到了夸张的21万台！
国产新能源车“蔚小理”等一众国产品牌也迅速崛起。
随着国内汽车保有量不断提升，消费者换车需求彰显，也催生了二手车发展。越来越多的人开始购买性价比更高的二手车。优信也是在2011年创建，现在优信还在西安、合肥建立仓储式大卖场，涵盖54个品牌，700多个车型，不论想买什么车，在这总能买到。
30年车事沉浮，车来车往，有多少车已淡出人们的视线，又有多少车依然活跃二手车市场。如果你也喜欢二手车系，不妨来优信二手车大卖场逛逛，说不定也能找到属于你的回忆。
*图片来源于网络，侵删。
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